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El francés no se arrepiente de su pilotaje un tanto defensivo durante el pasado GP de Gran Bretaña, a pesar de las numerosas advertencias recibidas

La conducción del piloto de Haas fue puesta en entredicho por Carlos Sainz y Daniel Ricciardo debido a algunos movimientos defensivos realizados en los intentos de adelantamiento que llevaron a cabo ambos pilotos. 

Y aunque acepta que las dos maniobras estaban al límite de lo permitido, deja claro que en ambas maniobras dejó suficiente espacio para sus rivales, y no hizo nada que Max Verstappen no haya hecho en los últimos años.

Grosjean criticó abiertamente la falta de reglas específicas en este tipo de casos, con bloqueos tardíos, cuando el propio Verstappen lo ha hecho alguna vez, y además ha salido siempre vencedor, lo que le hizo sentir que él también tenía derecho a conducir de esa manera.

«Hace unos años intentamos poner una regla la cual prohibiera la frenada después de algunas defensas de Max, pero no llegaron a materializarse», explicó. «Así que sí, hoy me pasé un poco del límite, recibí una advertencia, pero no me arrepiento de nada. En cada lucha intenté hacerlo lo mejor posible».

Grosjean no llegó a pensar que sus movimientos fueran tan drásticos, puesto que siempre supo cuánto espacio en la pista dejaba tanto a Sainz como a Ricciardo: «Creo que en ambos casos me moví un poco tarde, pero nunca les dejé sin espacio en la pista».

«En estas situaciones se quiere aclara el hecho de que no podemos movernos tan tarde, con lo que estoy de acuerdo, pero no había reglas reales a priori y, por ejemplo, Max Verstappen hizo uso en muchas carreras de este tipo de movimientos un tanto agresivos, por  tanto pensé, ¿por qué no?».

«¿Por qué no puedo aprovecharme de eso? Porque no todos los días somos sextos o séptimos en la carrera y tuve que dar todo lo que pude para defenderme.»

El director de carreras de la F1, Michael Masi, dijo que discutiría el asunto con los pilotos en la siguiente carrera, en un intento de asegurarse de que todos supieran qué era un comportamiento aceptable.

«Esto se ha producido después de extensas discusiones con los pilotos a lo largo del año pasado», dijo. «Uno de los puntos donde la mayoría de pilotos estaban de acuerdo fue la restricción de movimientos durante una lucha de posiciones, sobre todo en la parte de frenada.»

«Los comisarios han dado a Romain la advertencia, admeás de haber acordado que será un tema a discutir en la próxima reunión de pilotos. Lo que hemos visto en realidad, es que es un tema donde la mayoría de pilotos se han quejado bastante, y por tanto, debería de ser reprimido un poco más.»

Grosjean, en cambio, dijo que agradecería una aclaración formal sobre lo que se permite y lo que no se permite al defender posiciones en las zonas de frenado.

«Estaría bien tener una pequeña aclaración al respecto, pero tampoco queremos alejar el espíritu de lucha de la Fórmula 1. Como pilotos que somos, siempre queremos salir a la pista y pelear las posiciones.», dijo.

SILVERSTONE, UNITED KINGDOM - AUGUST 01: Romain Grosjean, Haas VF-20 during the British GP at Silverstone on Saturday August 01, 2020 in Northamptonshire, United Kingdom. (Photo by Mark Sutton / LAT Images)

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