Hamilton gana en Mugello, seguido de Bottas y Albon. El tailandés consigue su primer podio. Pérez quinto y Sainz retirado tras verse involucrado en un gran choque
Comenzó el Gran Premio de la Toscana, con la mala salida de Hamilton que permitió a Bottas liderar la carrera. Verstappen realizó unos buenos primeros metros pero se quedó pronto sin potencia, perdiendo muchas posiciones.
El holandés ya había reportado problemas con su motor en la vuelta de instalación y parece que sus mecánicos no fueron capaces de encontrar el fallo, que originó probablemente su mala salida.
Al perder tantas posiciones se vio involucrado en el choque que puso fin a su carrera en la curva 3. En este choque, también se vieron involucrados Raikkonen, Gasly y Grosjean.
Los tres estaban en paralelo, y cerraron al piloto de Alpha Tauri provocando el accidente que se obligó a Gasly y Verstappen abandonar.
A la vez que sucedía esto, Stroll y Sainz se tocaron mínimamente, y el español tuvo un trompo, tocándose con Vettel, que rompió su alerón. Grosjean, Raikkonen y Vettel aprovecharían para realizar la parada en boxes. Salió entonces el safety car, para que se retiraran adecuadamente los coches en pista.
La relanzada fue caótica, ya que el safety car apagó las luces en la última curva, pillando a todos por sorpresa. Entonces Bottas frenó todo lo que pudo para relanzar la carrera cuando se pasara la línea de meta.
El problema vino por detrás que no se esperaban esta situación, lo que llevó a una situación insólita. Magnussen tuvo que frenar de golpe y los pilotos de detrás no lo esperaban y venían con el pie a fondo acelerando. Latifi lo esquivo al limite, pero Giovinnazi no lo consiguió y chocó fuertemente contra él. Detrás de él, Sainz hizo lo mismo.
Provocaron un choque con cuatro coches que fueron retirados: Sainz, Giovinnazi, Magnussen y Latifi. Obligó a una bandera roja y a una resalida
En la resalida, Hamilton consiguió adelantar a Bottas volviendo a colocarse en primera posición. Albon realizó una mala salida perdiendo varias posiciones y quedando séptimo.
Pérez realizó un pequeño tapón a Ricciardo y a Albon pero ambos consiguieron adelantarle. Por delante, en tercera posición, Leclerc también aguanto a Stroll varias vueltas pero finalmente el canadiense logró adelantarle y colocarse en el podio.
Enseguida comenzó a perder muchas posiciones por la falta de feeling con los neumáticos, teniendo que parar en la vuelta 22, para poner duros. Comenzaron las paradas sobre la vuelta 29 de casi todos. Ricciardo hizo un undercut a Stroll siendo virtualmente tercero en la parrilla. Y Pérez hizo lo mismo con Norris.
La carrera parecía que no iba a variar mucho salvo en la lucha por la tercera posición. Stroll y Albon se habían acercado mucho a Ricciardo, cuando Stroll tuvo un pinchazo o una rotura en la suspensión trasera que le hizo perder el coche y golpear contra el muro.
Salió el safety car y Bottas decidió parar en boxes pero el safety car le espero a él en vez de a Hamilton, lo que le dificultó la estrategia al finlandés, ya que a priori hubiera adelantado al inglés. Finalmente volvió a declararse la bandera roja en la vuelta 46, para reparar las protecciones y sacar el coche de Stroll de pista.
En la tercera salida de este gran premio, Ricciardo se colocó segundo adelantando a Bottas. Pérez hizo lo mismo con Albon. En la siguiente vuelta tanto Bottas como Albon volvieron a recuperar sus posiciones.
Posteriormente, Albon consiguió acercarse lo suficiente a Ricciardo para atacarle y adelantarle. Por lo tanto, el tailandés se colocó en la última plaza del podio. Por detrás, Russell perdió posiciones pasando de la novena a la undécima plaza.
Finalmente, Hamilton ganó por delante de Bottas y de Albon. El top 10 fue el siguiente: Hamilton, Bottas, Albon, Ricciardo, Pérez, Norris, Kvyat, Leclerc, Raikkonen, Vettel. Russell quedó en undécima posición y Grosjean en duodécima
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— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
