La FIA ha revelado todos los detalles de cómo funcionará el nuevo procedimiento de podio de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Austria del domingo, que tendrá lugar en la recta de salida y llegada.
Como parte de los nuevos protocolos de «evento cerrado» para la F1 en medio de la pandemia COVID-19, se confirmó el mes pasado que la ceremonia del podio se revisaría en profundidad para garantizar la seguridad de todas las partes.
Una primera muestra de esto llegó en las carreras de F3 y F2 en el Red Bull Ring, pero ahora se han anunciado todos los detalles de los planes para la F1.
Al tomar la bandera a cuadros, los tres primeros pilotos deberán disminuir considerablemente la velocidad en la vuelta de enfriamiento y permitir a los demás adelantar, asegurándose de que sean los tres últimos pilotos en la pista.
Los 17 pilotos restantes deberán regresar al parc ferme como de costumbre y completar el chequeo de peso de la FIA antes de ir a la pluma de la televisión para las entrevistas posteriores a la carrera.
Los tres primeros conducirán a la recta de salida y llegada donde se estacionarán frente a los tableros de posición que se ven regularmente en el parc ferme.
Sólo los mecánicos del equipo y los oficiales de la FIA podrán entrar al área cuando el conductor salga del auto. Los pilotos deberán completar el control de peso antes de realizar una entrevista post-carrera en la parrilla, que será realizada por el campeón mundial de 2009 Jenson Button.
Después de la entrevista, un carrito a control remoto entregará agua y una toalla a cada conductor, así como una máscara facial y una gorra de Pirelli, que deberán llevar durante la ceremonia del podio.
Para la ceremonia, se colocarán puestos individuales en el podio delante de los tres primeros coches, con los himnos nacionales habituales y las banderas nacionales virtuales.
Los tres primeros pilotos y el representante del equipo ganador recibirán cada uno sus trofeos, aunque no por los dignatarios habituales.
A continuación, se celebrará la habitual fiesta del champán, un sello distintivo de la historia de la F1.
Un procedimiento similar se vio en la carrera principal de la F2 el sábado en el Red Bull Ring, cuando los tres primeros clasificados Callum Ilott, Marcus Armstrong y Robert Shwartzman realizaron sus entrevistas y celebraciones en la parrilla de salida.
Los podios de ambas carreras de F3 y de la carrera corta de F2 de este fin de semana tuvieron lugar en el pit lane.
