Con menos días de pruebas hay pilotos que comienzan a ciega su nueva aventura con sus nuevos equipos
El recorte en los días de prueba previos a la temporada han marcado una dura realidad para pilotos que cambian de equipo. Si bien los monoplazas no tendrán grandes modificaciones estos pilotos deben adaptarse a los nuevos coches así como a la forma de trabajo de sus nuevos equipos.
Es por eso que se están buscando soluciones para poder poner en pista a los nuevos pilotos antes de las pruebas. Hay que recordar que este año solo tendremos tres días de pruebas.
Pero en este escenario solo Ferrari está en condiciones de poder brindarle una prueba privada a su nuevo piloto Carlos Sainz. El reglamento de la FIA estipula que solo se podrá usar un monoplaza de dos temporadas atrás.
Esto para Ferrari sería posible y hay una posibilidad que el español se suba a la Ferrari para una prueba privada en Fiorano ya en este mes. Así lo confirma el director del equipo Mattia Binotto.
«Por supuesto, tenemos previsto organizar algo para Carlos Sainz para asegurarnos de que se integre en el equipo tan pronto como sea posible y esté familiarizado con el automóvil, los ingenieros, nuestra forma de trabajar y nuestros procedimientos.»
«El simulador es importante para esto, pero también estamos tratando de arreglar algo para que en enero conduzca un automóvil viejo», explica Binotto en declaraciones recogidas por la web de la Fórmula 1.
Para Ricciardo, que se une a McLaren procedente de Renault, la situación es diferente. Ya que McLaren no puede brindarle un auto con dos temporadas de antigüedad algo que según dice el director del equipo británico hará más duro el trabajo.
«Las reglas son bastante claras sobre lo que podemos hacer. Actualmente no tenemos la oportunidad en McLaren de conducir un coche viejo y, por supuesto, estamos trabajando lo más duro posible para integrarlo en el equipo lo antes posible», dijo Andreas Seidl.
El otro piloto que se encuentra en la misma situación es Sebastián Vettel, el ex piloto de Ferrari se une al nuevo proyecto de Aston Martin y solo podrá probar en el simulador las sensaciones del nuevo monoplaza.
«No tenemos la oportunidad de conducir un coche de dos años. Así que haremos mucho trabajo de simulación con Seb y haremos el mejor uso de los tres días de pruebas para prepararlo para la primera carrera», concluye Otmar Szafnauer.
