Ferrari insiste en que no ha estado jugando disfrazando su ritmo en las pruebas de pretemporada de Fórmula 1, pero admite que su coche es mejor en el ajuste de carrera que en el ritmo de una sola vuelta.
El equipo italiano ha dicho que las pruebas de pretemporada no han ido tan bien como le hubiera gustado, y cree que se dirige a la apertura de la temporada de F1 detrás de sus rivales Mercedes y Red Bull.
Pero sus competidores piensan que Ferrari está ocultando algo, y señalan algunas carreras fuertes que el equipo fue capaz de producir en Barcelona.
Cuando se le preguntó si la evidente falta de velocidad en línea recta en las pruebas apuntaba a que el equipo estaba frenando todo su potencial, el director del equipo, Mattia Binotto, dijo: «No nos estamos escondiendo. Esa es nuestra verdadera actuación.
«Creo que es difícil separar en las rectas lo que es resistencia y lo que es potencia, pero ciertamente estamos abajo en velocidad en comparación con otros competidores. Creo que eso se ve afectado por una forma de la resistencia y la otra del programa de fiabilidad que tenemos en marcha.»
Binotto dijo que el equipo estaba concentrado en mejorar el SF1000, con su falta de rendimiento general.
«Creo que todavía tenemos que trabajar en el equilibrio del coche y la configuración para optimizar su rendimiento general en el circuito», dijo el italiano.
Pero en general, necesitamos mejorar el rendimiento básico del coche, que es la potencia, la resistencia y la carga aerodinámica. No hay ninguna duda ni discusión al respecto.
«Si miras la imagen de las pruebas de invierno, creo que tenemos en relación a los otros un mejor, pero no significa que sea el mejor, ritmo de carrera en comparación con el ritmo de calificación.
«Creo que estamos sufriendo un poco más en la simulación de calificación en comparación con las simulaciones de carrera, y eso es algo que necesitamos de nuevo para entender, analizar y eventualmente abordarlo.»
