La Fórmula 1 tiene nombre propio desde la temporada 2014: Mercedes AMG F1 Team. Con la introducción de los motores V6 híbridos el equipo alemán ha escrito con letras bordadas en oro su historia dentro de la categoría.
Hace poco en Imola, Mercedes se proclamó ganador del mundial de constructores a falta de cuatro carreras para el final de la temporada, y como era de esperar Lewis Hamilton puede conseguir su séptimo título mundial si vence en Turquía o al menos supera a Valtteri Bottas por siete puntos.
Ante este dominio tan aplastante, por parte del equipo alemán, hemos decidido consultar a tres de los mejores analistas de Fórmula 1, nos referimos a nombres conocidos como Jean Pierre Michelet, Hugo Vargas Egüez y Fausto Noboa, tres periodistas ecuatorianos que nos muestran interesantes opiniones sobre el dominio de Hamilton y de su equipo Mercedes quien lo ha llevado a la gloria automovilística.
¿Es conveniente el reinado de Mercedes AMG y Lewis Hamilton en F1, en una década donde el espectáculo vende?
Jean-Pierre Michelet
Consultamos a los especialistas quienes amablemente accedieron a nuestras peticiones editoriales. El primer entrevistado fue Jean-Pierre Michelet, periodista especializado en Fórmula 1 de más de 30 años, actualmente es un verdadero referente en el mundo del automovilismo en Ecuador. Lleva en la sangre la pasión por los autos: él mismo ha sido también piloto de carreras durante más de 15 años, ha presentado diversos espacios dedicados a la F1 en televisión y escribe con frecuencia en varios medios de prensa escrita.
Ante la pregunta nos mencionó: “El hecho de que exista un reinado tan largo ya comienza a generar un rechazo primero hacia la marca, y luego al piloto. Sin embargo, los seguidores de Mercedes estarán muy contentos, aunque no son la gran mayoría, entonces eso genera un bajo de interés por seguir viendo las carreras, cuando ya está prácticamente definido de antemano quienes son los que van a ganar”
Además, Michelet mencionó a dos tipos de audiencia que actualmente maneja la máxima categoría, añadió: “Tú tienes un nicho que son los fanáticos, digamos; los amantes del automovilismo, que no importa la hora o quien domine nunca nos vamos a perder una carrera, por otro lado, están los aficionados (que son la gran mayoría) y el aficionado generalmente se engancha cuando hay disputas y normalmente siguen a un piloto o una escudería. Hoy por hoy, no tenemos eso, puesto que existe un claro dominador en la Fórmula 1”.
Hugo Vargas
Hugo es un periodista con mucha experiencia en el mundo motor, además, de su amplia trayectoria es considerado un referente de automovilismo gracias a sus conocimientos estadísticos de la historia de la Fórmula 1. En su palmarés se encuentran entrevistas con grandes personalidades como Juan Manuel Fangio y es precursor del automovilismo en Ecuador. Actualmente mantiene programas radiales dedicados al deporte motor y es parte de medios escritos.
Hugo fue muy claro, e hizo énfasis en que, un legado tan largo genera falta de competitividad en la Fórmula 1. Cabe mencionar que en su intervención mencionó el “concord agreement” con el cual se busca generar un techo económico para dotar de mayor competencia la categoría.
Hugo mencionó al respecto: “Esto me releva de mayores comentarios en el sentido de que la misma organización de la Formula 1, siente falta de competitividad, el hecho de que un solo equipo gane y dentro de ese equipo formado por dos pilotos, donde uno es la estrella y detrás de él, están todos los demás: indudablemente que hace perder espacio en señales televisivas, en los periódicos, en las radios. Pues al existir un mismo ganador no hay la competitividad que todos esperamos de un evento”.
Fausto Noboa
Co fundador de Mundo Tuerca desde 1999, es un apasionado por el automovilismo desde temprana edad. Si existe alguien que conoce del deporte motor es Fausto. Éste propulsor del deporte tuerca en el Ecuador conversó con Pitwalkers para contarnos su punto de vista:
Fausto es más entusiasta con este asunto, y aunque coincide con las opiniones tanto de Jean-Pierre y de Hugo; considera que el tema es bastante positivo, pues la actuación de Lewis Hamilton prácticamente pone una gran marca para superar a futuro. Además, mencionó que aunque existan varios detractores de Lewis Hamilton; él cada vez supera estas críticas con actuaciones destacadas en la pista.
Fausto nos menciona: “Yo diría que el reinado de Hamilton en ningún momento es negativo, a mi parecer es muy bueno en lo que tiene que ver con la escudería Mercedes, que acaba de conseguir su séptimo campeonato de constructores, que viene muy de la mano con que Hamilton sea su piloto”
Añadió: “aunque Lewis tiene pros y contras, puesto que Hamilton es un piloto muy odiado, no solamente por su espectacular desempeño como piloto, sino también por su ascendencia étnica, lo cual es un asunto xenofóbico que en la Fórmula 1 actualmente no se ha perdido. Cuando vemos a un piloto tan bueno como Hamilton es una sensación diferente, pues es un piloto que viene formándose desde muy pequeño en el Karting, desarrolla una forma de trabajar en pista que solo puede medirse con telemetría, prácticamente no comete errores”.
“Si me preguntas si Hamilton le hace bien la Fórmula Uno, yo te diría sin lugar a dudas que sí, es un piloto espectacular, que puede romper todos los récords de categoría o al menos todos los logrados por Michael Schumacher. Siendo el piloto más ganador de la historia”.
En conclusión, podemos mencionar que son varias las opiniones y concordancia de nuestros entrevistados y que sus puntos de vista reflejados en este espacio de redacción digital se quedan cortos ante su experiencia y conocimiento de un deporte tan difícil como fantástico. Gracias a ustedes por ello.
En este editorial consideramos que el reinado de Hamilton y Mercedes, esa pareja que parece perfecta y que hace 10 años nadie imaginaba siendo los mejores de la historia, realmente han dado un golpe en la mesa del mundo motor. Aunque han existido reinados como el de Schumacher, o el de Vettel, aunque un poco más corto el último; en su momento causaron sensaciones similares.
Siendo sinceros, lo más probable es que Hamilton supere todos los récords existentes. Bueno, no seamos exigentes, tal vez supere los récords a su alcance y no sabemos si tal vez se retire en los más alto y en un asiento ganador, o por el contrario se retire al fondo de la parrilla, solo el tiempo lo dirá y si existe un dios para los autos, él lo decidirá.
