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Ante una espectacular y merecida victoria de McLaren, la acción destacada del día es nuevamente una entre los dos contendientes del mundial. Una acción que luego fue investigada tras la carrera (no entiendo por qué, la verdad) y que se saldó con una receta de 3 posiciones para el Neerlandés en el próximo Gran Premio de Rusia.

A todo esto, luego salieron Lewis y Toto a hacer sendas declaraciones. El piloto, quejándose que Max al bajar del coche no fue a verle para saber si estaba bien. Justo cuando Lewis metía marcha atrás para intentar que el coche de Max bajara del burro. Y luego el Jefe de Mercedes afirmando que fue una acción deliberada del Neerlandés. Tremendo. 

Pero volvamos atrás y remontémonos a los hechos. Primero paró Verstappen y salió terriblemente tarde del pit-lane, fruto de un error de los mecánicos. Pero luego, Mercedes quiso aprovechar el error… cometiendo otro también. La parada de Lewis se demoró más de lo previsto también. El resultado: Lewis saliendo emparejado a Max, diversión asegurada para los tifossi allí presentes. La última vez acabó mal… y esta vez, también.

Hamilton, con ruedas frías, cubre el interior y Max decide atacar por el exterior de la curva 1. Esta posición compromete a Max en el momento que Hamilton empieza a subvirar y deriva a Max a tener que surfear las bananas (esta es otra). Max, fuera de control, arrolla a Hamilton en el segundo vértice, que gira a izquierdas, y los dos se van a la gravilla, aterrizando el Red Bull de morro, arando parte de la puzolana. Un accidente un tanto surrealista que podría haber acabado muy mal de no ser por el Halo.

Todos teníamos claro que esto es un lance de carrera. Piloto A cubre posición, Piloto B intenta buscar un hueco, se mete y el Piloto A o bien pierde el control, choca deliberadamente o no deja espacio para el piloto B. Como yo creo que es una pérdida de control, no lo sancionaría. Aun así, que un 7 veces campeón del mundo todavía no sepa que no puede motivarse demasiado con las ruedas recién salidas de boxes telita…

Pues la FIA ha decidido, inexplicablemente, dar la culpa a los dos pero solo sancionar a Max. Como soy una persona coherente y he escrito “inexplicablemente” pues aquí terminaré mi artículo. Esto no tiene explicación, sin más. La FIA, por lo visto, sí tiene explicación y se llama “Derecho a luchar por posición”. Anodadado me hallo.

Lewis Hamilton and Max Verstappen, Mercedes, 2021 Italian Grand Prix, Sunday - Steve Etherington

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