Carlos Sainz ha comentado que McLaren tiene que seguir trabajando en averiguar el origen de su problema de refrigeración en su coche
Tras cambiar completamente el monocasco del MCL35, McLaren sigue sin identificar el origen del problema de la temperatura en el coche de Sainz que apareció el viernes en el Gran Premio del 70 Aniversario.
Este aumento de temperatura se traduce en que el coche de Sainz corre en torno a 2 o 3 grados por encima del coche de Norris por este motivo, el equipo ha vuelto a tener que hacer aberturas extra, lo que penalizará su rendimiento aerodinámico.
«Por el momento, no hemos resuelto realmente el problema. Todavía vemos algunas diferencias entre los dos coches, especialmente con mi coche, obviamente tenemos que seguir corriendo con más refrigeración en el coche, lo que cuesta bastante tiempo de vuelta por aquí.«
«Así que aún no hemos llegado al fondo del problema. Todavía tenemos que seguir buscando porque de momento es un gran signo de interrogación que no hemos encontrado. Y hemos cambiado casi todo en el coche.»
«Estamos empezando a quedarnos sin cosas que probar, y con suerte podremos encontrar lo último o lo principal, lo que nos dará una respuesta final, pero por el momento, es difícil».
«Significa que mañana todavía tendremos que hacer mucho trabajo, mucho análisis, y ver qué más podemos cambiar, pero estamos casi en el límite de todas las cosas que hemos cambiado, así que todavía tenemos que seguir investigando y seguir encontrando cosas».
Sainz también habló sobre que no habían tenido blistering pero que les quedaba trabajo por hacer de cara a la carrera del domingo: «No vemos las ampollas que vimos en Silverstone, así que potencialmente hay un poco más de alcance en los neumáticos, un poco más de margen.»
«Pero sí vemos mucha degradación, vemos mucho sobrecalentamiento en los neumáticos. Así que va a ser un fin de semana difícil, y por el momento todavía no estamos al tanto de los problemas que tenemos con los neumáticos, y queremos seguir mejorando para la carrera.»
«Todavía tenemos que ultimar la estrategia para ver qué podemos hacer, porque en este momento, parece que podría ser una carrera muy dura.»
«El ritmo a una sola vuelta no fue tan malo. El ritmo de carrera necesita mucho trabajo porque vemos a equipos como Renault y Racing Point siendo más rápidos que nosotros».
Fuente de las declaraciones: Motorsport
