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El inglés argumenta que Mercedes ha llegado al parón en mejor forma que Red Bull, ya que los austriacos se han visto perjudicados, no como Ferrari y la marca de la estrella

Peter Windsor ha realizado un análisis de la primera mitad de esta temporada, y comienza su primer vídeo con un repaso a Lewis Hamilton y a Mercedes. 

Según el ex director del equipo Williams, Hamilton sigue demostrando que es uno de los mejores pilotos del momento.

Después de 11 carreras, la F1 está en su parón veraniego, por lo que es hora de hacer balance y reflexionar; y la situación es que Mercedes y Hamilton están liderando el campeonato. 

Esto ocurrió en las dos últimas carreras antes del parón veraniego, donde Red Bull y Max Verstappen vieron desaparecer su ventaja por varias acciones de mala suerte.

BUDAPEST, HUNGARY - AUGUST 01: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Red Bull Racing RB16B Honda runs wide at the start as cars tangle ahead of him during the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on August 01, 2021 in Budapest, Hungary. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool  // SI202108010208 // Usage for editorial use only //

«Ha sido una primera mitad de año muy buena para Lewis en muchos sentidos. También ha sido curiosa, porque no parece haber tenido el mejor coche o un coche con el que pudiera hacer todo».

«Eso ha sido una preocupación para ellos. La temporada ha mejorado enormemente desde Silverstone para Mercedes, con el neumático trasero más rígido que Pirelli introdujo allí», dice Windsor en su nuevo vídeo».

«Parece que ha ayudado a Mercedes y Ferrari y no a Red Bull. O si lo miras de otra manera, ha perjudicado a Red Bull y no ha tenido efecto en Ferrari y Mercedes. Adrian Newey seguramente estará pensando en esto en términos de cómo ha afectado al rendimiento».

En un vídeo anterior, Windsor analizó la forma de conducir en aire sucio, afirmando que Lewis Hamilton, al igual que Charles Leclerc y Max Verstappen, sigue siendo grande en esas situación:

«Eso demuestra que sigue siendo el piloto que era hace años y que sigue motivado. Un amigo que apotsó por Max está preocupado, especialmente con la parte trasera más fuerte», concluyó el ex director de Williams.

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