¿Qué es lo siguiente con Sebastian Vettel? Bernie Ecclestone y dos antiguos compañeros no creen que el cuatro veces campeón del mundo deba pensar en Mercedes...
Tres semanas antes del comienzo de la temporada de Fórmula 1 del 2020, aún no está claro si Sebastian Vettel continuará su carrera en el 2021. Bernie Ecclestone ahora aconseja al piloto alemán de Ferrari que al menos se tome un descanso: «Debería tomarse un año libre en 2021 y luego ponerse en posición a tiempo para 2022.
«No tiene sentido soñar con un Mercedes», dijo Ecclestone a F1 Insider. com. «Toto Wolff tiene el poder allí. ¿Pero por qué Toto iría a un regateo con Lewis Hamilton, la superestrella de la escena? Y donde con Bottas y Russell hay dos conductores en la primera fila que Toto ha apoyado durante mucho tiempo.»
Mientras que el jefe del equipo de Mercedes Wolff inicialmente dejó la puerta abierta a Vettel de una manera muy diplomática, Valtteri Bottas le dijo recientemente que el equipo le había asegurado internamente que Vettel no era un problema. El cuatro veces campeón del mundo ha cerrado la puerta de Mercedes. Ferrari de todos modos. Y Red Bull también lo ha cancelado.
Queda un posible equipo de fábrica de Aston Martin con Wolff en una posición de liderazgo o un (también muy improbable) cambio a Renault como alternativa. Pero por mucho que a los aficionados les guste especular sobre estos juegos mentales salvajes, los conocedores de la industria juran que Vettel preferiría tomarse un descanso que descender en el deporte.
Franz Tost celebró su primera victoria en un Gran Premio en Monza en 2008 como director del equipo de Toro Rosso junto con Vettel. El austriaco mantiene los dedos cruzados por su ex-piloto: «Personalmente, espero que haya un lugar para él en un equipo realmente competitivo», dijo Tost a ‘Sky’.
«Sebastian no es tan viejo todavía y para mí es uno de los pilotos más rápidos de la Fórmula 1. Mucho depende, sin duda, de cómo se comporte en las próximas carreras. Creo que está muy motivado y espero que haga grandes actuaciones. …y las puertas se abrirán».
En el mismo show (‘Warm Up’ con Sascha Roos y Peter Hardenacke), Max Verstappen admite que en realidad esperaba que Vettel «se quedara con Ferrari por otro año o dos». El joven de 22 años asegura que «nadie ha hablado» con Christian Horner y Helmut Marko sobre la posibilidad de que Vettel se convierta en su compañero de equipo en Red Bull.
«Creo que se tomará un año de descanso», predice el ex compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, en el podcast de ‘F1 Nation’. Cree que Vettel ya no es la última palabra: «Para mí, se ha vuelto más difícil con la edad. A finales de los 30, en algunas posiciones y escenarios, sólo se tarda un poco más en encontrar esa última décima de segundo.»
«Si empiezas a mirar el reloj en una reunión, tu motivación empieza a sufrir. Entonces no puedes pedirle a la gente que te rodea que haga un esfuerzo extra por ti. Cuando estás hambriento, motivado y disciplinado, todo el equipo se reúne. Cuando llegas a 9,5/10, ya no puedes exigir eso a la gente que te rodea».
Lo que separa a Vettel de Schumacher
La diferencia entre Michael Schumacher y Vettel, según Webber, es que Schumacher trajo a sus más importantes confidentes de Benetton, Ross Brawn y Rory Byrne. No quiere condenar a los italianos que operan ahora en Ferrari, «pero sólo digo que en conjunto, no han cumplido aún con lo que se espera de ellos».
«Este régimen hizo lo que pudo, pero al final, Seb se quedó sin aliento», analiza Webber. «Y entonces llega Charles, un tipo increíblemente rápido, lleno de energía, hambre e ingenuidad. La ingenuidad es una cosa maravillosa, porque uno llega y lo da todo porque no sabe nada más. Sebastian, por otro lado, llevaba mucho tiempo trabajando duro.»
«Ha tenido tiempos difíciles con Ferrari, sin duda. Pero creo que lo echarán de menos. Creo que echarán de menos su experiencia. Leclerc es absolutamente de clase mundial. Pero a corto plazo se perderán la experiencia de Seb», sospecha Webber, refiriéndose a la evolución del coche.
Vettel 2020 todavía tiene la oportunidad de cumplir su sueño de infancia de ganar el Campeonato Mundial de Ferrari, al igual que su gran modelo a seguir Michael Schumacher. Pero en las pruebas de invierno en Barcelona el nuevo SF1000 no fue el arma más peligrosa, sino sólo la tercera potencia detrás de Mercedes y Red Bull.
«No veo a Ferrari como favorito», dijo Ecclestone a F1-Insider.com, «sino a Mercedes y a Red Bull». Y aunque estuvieran a la altura de los ojos: ¿Por qué Ferrari estaría interesada en que el ganador sea el que se vaya, y no su propia descendencia, que puede ser comercializada en los años venideros? No tiene sentido».
