Los primeros expertos ya no confían en un cambio de rumbo para Ferrari en el 2020, pues David Coulthard aconseja que se marche la temporada, Ross Brawn habla de un "largo camino".
En 2020, Ferrari ha experimentado su peor comienzo de temporada en más de diez años. Después de las dos primeras carreras, la Scuderia tiene sólo 19 puntos de campeonato. En este momento, la última vez que la temporada comenzó sin puntos fue en 2009. Los primeros expertos aconsejan ahora a Ferrari que deje la temporada ya.
El ex piloto de Fórmula 1 y actualmente comentarista en televisión David Coulthard de ‘Channel 4’ deja claro que Ferrari no tiene ninguna posibilidad de ganar el título del Campeonato Mundial en 2020. «La temporada es demasiado corta y el déficit tanto en condiciones de lluvia como en seco es demasiado grande», dice. Por lo tanto, aconseja a la Scuderia: «Todo lo que pueden hacer ahora es trabajar en la reconstrucción para el próximo año.»
El punto culminante negativo en Spielberg fue el accidente del domingo de Charles Leclerc y Sebastian Vettel. En su columna en ‘Formula1.com’, el jefe de deportes de Fórmula 1, Ross Brawn, habla de un «fin de semana de carreras para olvidar para Ferrari» y explica: «Charles asumió la culpa del accidente, pero eso no ayuda».
¿Por qué el accidente fue doblemente doloroso?
«Como capitán del equipo, nunca quieres ver algo así. Pero esta vez es aún más doloroso para Ferrari, porque habían trabajado duro para llevar su paquete de actualización de aerodinámica a Austria y traerlo una semana antes», recuerda. Debido al doble abandono anticipado, no tuvieron la oportunidad de analizar el nuevo paquete, que en realidad se suponía que llegaría primero a Hungría.
«Al mismo tiempo, es un deporte, y estas cosas pueden suceder», sabe Brawn por experiencia personal. Sin embargo, «mucho trabajo» tiene ahora Ferrari por delante. Según Brawn, un problema adicional después del mal comienzo es que Ferrari ha estado tradicionalmente bajo presión, especialmente de los medios de comunicación en Italia.
«Sé por experiencia propia que la presión de los medios de comunicación en Italia puede ser increíblemente fuerte», dice el veterano hombre de Ferrari. Ahora depende de la dirección del jefe del equipo, Mattia Binotto, no dejar que esta presión llegue al equipo y mantenerse concentrado. Porque Brawn no cree que la situación mejore rápidamente.
«No podrán cambiar el rumbo de la noche a la mañana, hay un camino muy largo por delante», anuncia, y añade: «Tienen que averiguar si hay un problema fundamental con el coche. Y tienen que averiguarlo rápidamente, porque están claramente fuera de ritmo. Y, por supuesto, el accidente del domingo no ayudó».
El ex jefe de equipo de Renault, Flavio Briatore, habla por de un «desastre» en ‘La Politica nel Pallone’, y sobre todo culpa a los pilotos. «En esta posición no tenía sentido tomar ningún riesgo», critica a Leclerc y dice: «Los pilotos deben respetar el trabajo del equipo. Por eso habría impuesto una multa en este caso».
Aún no se sabe cómo la Scuderia ha manejado el incidente internamente. La rueda de prensa del equipo, que debería haber tenido lugar el domingo por la noche después de la carrera, fue cancelada. Sin embargo, las preguntas críticas de los periodistas tendrán que ser respondidas como muy tarde el jueves en Budapest.
