Mientras el impacto de la pandemia de COVID-19 continúa sintiéndose en todo el mundo, la mayoría de las grandes ligas deportivas se encuentran en espera por el momento.
La Fórmula 1 llegó a los dos días de comenzar su temporada de 2020 antes de la tardía cancelación del Gran Premio de Australia, y ahora se enfrenta a una larga espera antes de que las carreras puedan reanudarse.
Las primeras ocho carreras del año ya han sido canceladas, desde Australia hasta Azerbaiyán, mientras que aún quedan dudas sobre los eventos de la primera parte del verano.
Pero, ¿cuántas carreras necesita la F1 para completar oficialmente un campeonato en 2020?
El CEO y presidente de la F1, Chase Carey, dijo la semana pasada que anticipó un calendario de 15 a 18 carreras para este año, comenzando en algún momento del verano y extendiéndose hasta diciembre.
Sin embargo, la F1 necesitaría manejar sólo la mitad de este último número para que se declare el campeonato y se corone un campeón. El número mínimo de carreras necesarias para una temporada es de ocho, como se establece en el artículo 5.4 del reglamento deportivo.
Este es el mismo reglamento que establece el número máximo de carreras permitidas en 22, y fue revisado para el año 2020 para dar cabida a la adición de un evento extra al calendario, siendo el tope anterior de 21.
La otra estipulación que la F1 debe cumplir con cualquier calendario revisado se refiere a su clasificación como campeonato mundial, tal como se define en el Código Deportivo Internacional de la FIA.
El artículo 2.4.3.b.i. establece que para calificar como campeonato mundial, el calendario «debe incluir competiciones que tengan lugar en al menos tres continentes durante la misma temporada».
Un ejemplo de este reglamento en acción es que la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de 2019-20 puede considerarse un campeonato mundial, ya que ha corrido en Europa (Silverstone), Asia (Fuji, Shanghai y Bahrein) y América del Norte (Circuito de las Américas).
El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, reveló recientemente que se estaba considerando una «supertemporada» que vería la temporada extenderse hasta enero de 2021, así como reducir los fines de semana de carreras a dos días.
Los equipos ya han acordado continuar con sus coches del 2020 hasta el 21 para reducir los costos antes de las réplicas económicas previstas de la pandemia COVID-19.
Esto teóricamente les permitiría comenzar la temporada completa de 2021 con un receso invernal más corto que el usual, ya que los equipos no necesitarán tiempo para preparar sus nuevos autos.
Tal y como están las cosas, el Gran Premio de Canadá sigue programado para el 14 de junio, antes de los primeros eventos europeos en Francia (28 de junio) y Austria (5 de julio), aunque siguen existiendo dudas ya que la crisis sanitaria muestra pocos signos de remitir en todo el mundo.
Los oficiales de Silverstone confirmaron el miércoles que tomarían una decisión sobre el funcionamiento del Gran Premio de Gran Bretaña – previsto para el 19 de julio – a finales de abril.
Los principales eventos deportivos internacionales de verano, incluyendo la UEFA EURO 2020 (12 de junio al 12 de julio) y los Juegos Olímpicos de Tokio (24 de julio al 9 de agosto) ya han sido pospuestos como resultado de la actual pandemia.
