El director general de Fórmula 1, Ross Brawn, ha sugerido que Bahrein podría albergar dos carreras con configuraciones de pista muy diferentes, incluyendo una en "una pista casi ovalada" que no incluye la conocida sección de curvas.
La F1 está explorando la opción de correr carreras en Bahrein el 29 de noviembre y el 6 de diciembre, seguidas de la final en Abu Dhabi el 13 de diciembre. Bahréin tiene licencia para correr autos de F1 en sus diversas configuraciones de pista, y en 2010 se usó una versión un poco más larga de la pista regular del Gran Premio.
Brawn ha insinuado que la posibilidad de usar el «Circuito Exterior», que se compone principalmente de curvas rápidas. Sale del circuito regular de los Grandes Premios en la curva 4, antes de volver a entrar en la curva 13.
«Una de las atracciones agradables de Bahrein es que tiene muchas configuraciones», dijo Brawn a F1.com. «Así que podríamos ir a Bahrein y correr en dos pistas diferentes allí.
«Hay una bonita especie de pista casi ovalada que sería bastante emocionante, y todos los trazados tienen una licencia de grado 1 con la FIA, así que es una opción en el bolsillo. El uso de dos configuraciones implica mucho trabajo para los aparejadores, por ejemplo, el cronometraje necesita ser configurado para dos pistas, por lo que se necesita mucho tiempo de anticipación. Eso es algo que tenemos que tener en cuenta».
La F1 está luchando para fijar un calendario de eventos de vuelo para seguir la última carrera programada en Italia el 6 de septiembre, con los Grandes Premios de Azerbaiyán, Singapur y Japón que se han cancelado oficialmente. Las carreras adicionales en Europa siguen siendo la forma más probable de llenar el vacío.
«Hay una serie de buenos circuitos europeos donde podríamos añadir una o dos carreras más para asegurarnos de tener una temporada completa», dijo Brawn. «No vamos a declararlo todavía, ya que todavía es un trabajo en progreso.
«Lo que realmente queremos evitar es anunciarlo y cambiarlo. También necesitamos anunciarlo con tiempo suficiente para que la gente pueda hacer planes. Esperamos que algunas carreras en la segunda mitad de la temporada tengan espectadores, así que necesitamos tiempo para la venta de entradas y la promoción.»
Al haber sido aplazado desde el Canadá todavía no se ha incorporado a la lista de carreras canceladas, y se ha sugerido un posible reemplazo para Singapur en septiembre.
El primer GP canadiense de 1978 se celebró el 8 de octubre, y los tres siguientes eventos se celebraron en la última semana de septiembre.
