El piloto asturiano confía en que las actualizaciones previstas para el Gran Premio de Francia le permitan dar un cambio de rumbo y sacar el mayor partido al coche
El piloto asturiano sigue acostumbrándose al monoplaza en su vuelta a la máxima categoría después de que abandonara la Fórmula 1 en 2018 para disputar otras competiciones o carreras emblemáticas como la Indy500, el Dakar o el WEC.
Pero en su regreso a la F1 de la mano de Alpine, cuyo antiguo nombre era Renault, equipo con el que fue bicampeón en 2005 y 2006, el asturiano no ha conseguido entenderse con el monoplaza tan rápido.
Este suceso se ha visto de manera clara porque Esteban Ocon, su compañero de equipo, ha superado a Alonso en casi todas las clasificaciones salvo en Baréin y en todas las carreras de esta temporada, algo que no es habitual que le pase al asturiano que suele derrotar a sus compañeros de equipo con facilidad.
Por ese motivo, el equipo trata de ayudar al asturiano y que se acostumbre al monoplaza lo más rápido posible ya que Alonso ha comentado que el A521 no se adapta a él, por lo que Alpine tiene preparada mejoras centradas en la dirección asistida.
El piloto español declaró recientemente a Mundo Deportivo y que espera que gracias a estas modificaciones «podrá ser más competitivo y sacar el máximo partido al coche», aunque no espera que estén en Bakú y que sea el circuito adecuado para la introducción de esas mejoras.
«Creo que será más para cuando no sea un circuito urbano. Bakú no sería un buen momento. En este sentido, el inicio del campeonato no es el mejor calendario posible», comenzó comentando Alonso.
«Estaba Imola, Portimao, dos circuitos en los que no he conducido durante muchos años o nunca como Portimao y el resto de los pilotos habían conducido allí hace unos meses en el último campeonato.»
«Y luego dos circuitos urbanos, Mónaco y Bakú. Así que las seis primeras carreras del campeonato han sido un duro reto al que acostumbrarse. Así que, desde Francia, estoy deseando que llegue un nuevo campeonato para mí.»
«Y desde el punto de vista del volante [dirección asistida] espero tener algo que me permita sentir un poco mejor el equilibrio del coche y poder tener una mejor respuesta de la que siento ahora», dijo Alonso.
El piloto asturiano parece que es el que está teniendo más dificultades junto a Ricciardo para acostumbrarse al monoplaza. Alonso comentó que habló de la dificultad de ser consistente a lo largo del fin de semana con Pérez, que pasó de ser primero en los libres 1 a noveno en la Q3.
«Lo veremos en las siguientes carreras. No creo que sea una cuestión de suerte porque hay algo que afecta a más gente, a la gente de atrás en los FP2, a la gente en los FP3, en la Q2… a mucha gente», comentó el piloto de Alpine en la Cope.
«Hablé con Checo Pérez esta mañana [la del domingo] para preguntarle por qué fue el más rápido en la FP1 y luego es noveno en la Q3. No tiene sentido. Pero hoy estaba luchando por el podio.»
«¿Por qué se dan todas estas variables durante un fin de semana? No es una cuestión de suerte. Tenemos que entenderlo. Pero no estoy preocupado. He sido fuerte todo el fin de semana en comparación con los primeros fines de semana.»
«Y estoy contento y he sido más fuerte en la carrera cuando en la calificación [en Mónaco] no funcionó nada. Todavía quedan 18 carreras en el campeonato y haremos las cuentas en diciembre y no ahora», finalizó Fernando Alonso que espera mejorar en las futuras carreras.
