Albon está en el punto de mira de los jefes de Red Bull, necesita mejorar sus resultados si quiere mantenerse en el equipo. Albon destaca la mejora mostrada en la clasificación en Portugal, algo que el piloto necesita mejorar para largar más adelante en la parrilla
Albon sabe que debe mejorar si quiere seguir en Red Bull en 2021. El piloto está llevando adelante una temporada con más sombras que luces y las diferencias con su compañero de equipo son realmente grandes.
Albon se mostró conforme con las mejoras que mostró en Portugal, sobre todo con el ritmo en la vuelta de clasificación.
Albon tiene un gran déficit en clasificación que lo lleva a largar lejos de los punteros y lo lleva a pelear en el tráfico, esto hace que pierda tiempo y se vea envuelto en luchas con autos más lentos.
“En mi opinión, Portugal fue uno de mis mejores fines de semana de carrera este año con vistas a los entrenamientos y clasificación», comienza diciendo Albon.
«Sentí que éramos bastante sólidos y, aunque la clasificación podría haber ido mejor, pude mejorar, lo cual me alegra. Tengo la sensación de que estoy mejorando y me siento más cómodo en una vuelta rápida en el coche».
Albon necesita acercarse a los tiempos de su rápido compañero si quiere mantener su butaca para 2021. «Ahora lo principal es empezar mejor la carrera, porque esa era una de mis principales preocupaciones en el GP de Portugal junto con los neumáticos fríos».
Hablando sobre la carrera en Portugal, Albon hace referencia al tráfico como principal causa que arruinó sus neumáticos: «Fue una carrera extraña y caótica. Tuve una mala salida y las primeras vueltas no fueron buenas porque estaba luchando con los neumáticos fríos y la falta de agarre.»
«Por alguna razón, el compuesto blando simplemente no funcionó correctamente, era como si estuviéramos conduciendo sobre hielo negro durante las primeras vueltas”, resume Albon.
El fin de semana la F1 vuelve a Imola luego de algún tiempo, un fin de semana atípico donde la actividad se realizará solo sábado y domingo: “En mi primer año de carreras de fórmula, corría en la Fórmula Renault en Imola y es una pista muy buena con mucha historia, dijo Albon sobre una pista donde muchos pilotos no conocen bien.
«Tengo muchas ganas de conducir el coche de Fórmula 1. Es una pista muy, muy rápida, y eso siempre significa mucha diversión de conducción para nosotros los pilotos.»
«Al igual que en Suzuka, Imola también combina alta velocidad y precisión, porque hay muy poco margen de error. Una buena calificación será determinante para no volver a atascarse en el tráfico y perder tiempo en los duelos”, concluye Albon.
