El equipo Renault ha firmado un magnífico resultado en conjunto, con el 4° y 5° puesto respectivamente de Ricciardo y de Ocon, sumando en su totalidad 23 puntos gracias a la vuelta rápida obtenida por Ricciardo en la última vuelta.
Ambos Renault han rendido a un alto nivel durante todo el GP de Bélgica, poniendo la guinda final con el resultado en carrera, consiguiendo unos puntos muy valiosos de cara al campeonato de constructores. En total han sido 23 puntos gracias al 4° y 5° puesto obtenidos por Ricciardo y Ocon respectivamente. Además, el australiano ha conseguido en el último giro la vuelta rápida, lo que le da el punto extra que hay en juego desde esta temporada.
Los dos pilotos tuvieron una salida sólida, luchando por mantenerse en el top 5. La aparición del coche de seguridad, afianzo a los Renaults en las posiciones altas gracias a su estrategia con neumáticos duro, lo que brindó al equipo de unas alguna lucha muy interesante, donde al final salieron ganando, como fue el caso de Albon y Ocon en la última vuelta.
El resultado en su conjunto ha sido el mejor de Renaul desde que regresaron al Gran Circo la pasada temporada 2016, igualando el resultado de Monza el pasado año por lo que anima al equipo a seguir luchando. Casualmente la próxima semana toca Monza, por lo que a priori deben de ir bien otra vez.
Cyril Abiteboul ha querido dedicar el resultado a Anthoine Hubert. En las declaraciones post-carrera, el frances ha dicho: «el resultado va dedicado a Anthoine ya que ha sido en quien hemos pensado durante todo el fin de semana. Además el pertenecía a la cantera de Renault, así que era de la familia.»
Abiteboul además, no baja la guardia: «Sabíamos que el conjunto del coche se adaptaría a la pista. Esto no quiere decir que nos vayamos a confiar, puesto que el mal resultado de Barcelona sigue en nuestra cabeza; es el mismo coche que hemos traído aquí, y por tanto, deberemos de investigar otra vez qué no funcionó hace dos semanas. Hoy podremos celebrar el buen resultado, pero ya estamos centrados en la siguiente prueba, Monza. En principio, la pista también una pista se debe de adaptar a nuestro coche así que estamos ya expectantes.
