El brasileño ha protagonizado un duelo espectacular con Eng en la primer duelo mientras que a Ekström le ha bastado con 3 curvas para ponerse el líder.
Madrugadores como ninguno, el Grupo A ha comenzado puntual a las 08:35h para la Batalla 1 donde por primera vez se han encontrado Farfus y Eng ambos muy buenos amigos, sin embargo, en pista rivales. Por otro lado, Ekström ha hecho lo propio con una victoria cómoda pese a partir en una posición desfavorable.
Batalla 1
Philipp Eng, Augusto Farfus y Jordi Gené han sido los que primero se han batido por conseguir la primera victoria del día. En la salida, Farfus se ha puesto inmediatamente en primera posición, al estar el arco de la salida curvas antes de la recta principal ha permitido que Eng y Gené se acercaran al brasileño. El austríaco con más velocidad, ha conseguido superar a Farfus, por detrás Jordi Gené por poco se lleva puesto a ambos pilotos al entrar muy fuerte en la curva de final de recta.
A partir de ahí, el duelo entre Eng y Farfus ha sido trepidante, en la vuelta 2, ha incrementado la tensión cuando el de Romeo Ferraris tras realizar unas primeras curvas al límite ha perdido velocidad y ha permitido que Farfus lo adelantara, eso sí, muy al límite pisando el césped. En los últimos compases de la carrera, Philipp ha hecho una última intentona clavando los neumáticos sin éxito.
| Posición | Piloto | Marca | Tiempo final |
| 1 | Augusto Farfus | Hyundai Motorsport N | 06:27.703 |
| 2 | Philipp Eng | Romeo Ferraris – M1RA | a 0.588 |
| 3 | Jordi Gené | Zengő Motorsport X Cupra | a 1.164 |
Batalla 2
Los primeros instantes de carrera prometían un gran duelo entre Mattias Ekström, Luigi Ferrara y John Filippi, de hecho, han realizado un triple paralelo en la recta principal donde Ekström ha sido el que se ha impuesto y ha marcado la pauta hasta el final. Por detrás Ferrara y John Filippi se quedaban solos dispuestos a protagonizar un buen duelo, el italiano ha clavado neumáticos en la primera curva permitiendo que el de Hyundai tuviera una oportunidad sobre Luigi, sin embargo, finalmente no se ha llevado a cabo la maniobra.
| Posición | Piloto | Marca | Tiempo total |
| 1 | Mattias Ekström | Zengő Motorsport X Cupra | 06:26.806 |
| 2 | Luigi Ferrara | Romeo Ferraris – M1RA | a 5.700 |
| 3 | John Filippi | Hyundai Motorsport N | a 5.880 |
La acción para este grupo debería arrancar a partir de las 14:20h con la Ronda 2, así quedarán emparejados:
| Batalla | Piloto | Marca |
| 1 | Augusto Farfus | Hyundai Motorsport N |
| 1 | Mattias Ekström | Zengő Motorsport X Cupra |
| 2 | Philipp Eng | Romeo Ferraris – M1RA |
| 2 | Luigi Ferrara | Romeo Ferraris – M1RA |
| 3 | Jordi Gené | Zengő Motorsport X Cupra |
| 3 | John Filippi | Hyundai Motorsport N |
