Estamos en el año 2020 d.C. Todas las carreras están canceladas por el coronavirus. ¿Todas? ¡No! Una aldea poblada por irreductibles simracers permanence en sus casas resiste, todavía y como siempre, al aburrimiento y al coronavirus. Como si de una aventura de Asterix y Obelix se tratara, afrontamos la cuarentena con la esperanza de que los e-Sports puedan salvarnos.
Y este fin de semana tuvimos la primera cita del Campeonato de España de subidas de Montaña Virtual (CEM Virtual). Esta competición, con soporte de la Federación Española de Automovilismo comparte tanto el calendario cómo las subidas y vehículos reales con la competición homónima, a nivel nacional.
Esta primera cita, aunque en la realidad fue cancelada por la situación sanitaria, sí que se compitió en lo virtual, convirtiéndose en la única competición oficial este fin de semana. La II Subida Virtual a Estepona fue sin duda una de las competiciones del fin de semana.
Nuestros compañeros de Zennith e-Sports además consiguieron unos buenos resultados, siendo 2º Carlos Fernandez, el actual defensor del título en la categoría 3.1 con el Porsche 911 GT3 R 2016. Tuvo un pequeño fallo en una de sus pasadas lo cual no le permitió ser primero en esta ocasión,
Sergi Segarra por su parte en la misma categoría consiguió ser 3º, en su debut en las subidas de montaña. Sufrió un toque en una de sus pasadas, haciendo que no pudiera superar su marca anterior en el tercer intento.
Sergi nos comentó tras la subida: «Es frustrante porque se pasan muchos nervios antes de la subida». Sergi es piloto proviniente de iRacing y de las carreras en circuitos, y a este respecto nos comentó: «Esto es mucho más intenso. El formato te obliga a salir frío a rodar y no hay margen a la equivocación, por tanto hay mucha más presión. Hay mucho tiempo de espera entre cada uno de los intentos y es más facil cometer un error».
Respecto a las diferencias de conducción respecto a los circuitos comenta: «Los muros están muy cerca y un mínimo error hace que tengas un toque que te hace perder segundos y te quedas fuera, la complejidad es mucho mayor». Además nos comentaba que la competitividad en la categoría es brutal, con pilotos provinientes de muchas categorías.
En la categoría 3.2 tenemos también a Carlos Martínez, que con su Lotus Evora GTC consiguió la cuarta posición.
La categoría 2 está mucho más reñida, con muchos pilotos de alto nivel, y un impresionante premio especial: pilotar el Talex M2 en la vida real. En esta categoría está participando Yarogui Cordero, con ese mismo coche, que en esta ocasión consiguió ser undécimo en su categoría y el cuarto mejor con dicho coche.
Esta competición puede seguirse íntegra en el canal de VS90, donde se trasmiten todas las competiciones de eSports más importantes de Assetto Corsa, tanto a nivel de circuitos con competiciones como el LNM o el LNT y por supuesto las subidas de montaña como el CNSAC y este CEM Virtual.
Un arranque de temporada algo desdibujado para Bautista
Mercedes-AMG dijo adiós a los campeonatos organizados por ACO
Andrea Iannone: “Necesitamos tiempo para llegar a lo más alto”
RALLY JAPÓN 2023: “Viento del Este”
RALLY EUROPA CENTRAL 2023: “Dueño de tus Sueños”
