La edición 43º cuanto menos caótica del Dakar, no había finalizado tras completar la meta, ya que Nasser Al-Attiyah se 'enzarzo' en los micrófonos con Stéphane Peterhansel
La llegada de Peugeot al Dakar revolucionó todo el concepto que había por entonce, ya que presentaron el 3008 DKR, un buggy algo diferente a lo visto por entonces, pues solo había 4×4 en la disciplina.
Sin embargo, años después, X-Raid decidió seguir los pasos de los parisinos. Y es que hicieron tan buen trabajo desarrollando su buggy que han conquistado las dos últimas ediciones del Dakar. Toyota, por su parte sigue intentándolo con el príncipe del desierto y con su 4×4, pero siguen sin lograrlo ya que la diferencia de prestaciones es grande según los pilotos.
«No sé qué más puedo hacer, es el segundo que estamos luchando contra los buggies. Para mí, creo que tienen que cambiar las normativas, solo eso, que sea justo para todos. Estoy más decepcionado que el año pasado porque si solo tienes cuatro dedos y no cinco, no es justo. Creo que tienen que cambiar la normativa por los buggies, porque ahora llevan cinco años ganando a los 4×4 y esto no es justo. Espero que la organización tome medidas porque si no, no estamos interesados en volver», soltó Al Attiyah tras acabar segundo el Dakar 2021 este viernes.
«No es cuestión de dónde va mejor el buggy y donde mejor el 4×4. Las reglas no son justas, solo eso. No solo por las ruedas, son muchas cosas. No soy yo el que tiene que cambiarlo, pero todo está muy claro. Peugeot ganó tres veces, ahora dos veces MINI, es algo muy fuerte. Nosotros luchamos con un 4×4, tenemos muchos pinchazos y el buggy es… un buggy, no es un coche de ningún fabricante».
‘Monsieur Dakar’ se hizo eco de las declaraciones del catarí, pues le afectan de forma indirecta a los últimos triunfos conseguidos por el francés en el Dakar.
«No quiero comentar sobre esto, porque han estado de luto durante años. Nosotros, cuando no ganamos, no lloramos. Es sólo una cosa del ego. Si [Nasser] tuviera un ego ligeramente diferente, podría haber ganado el Dakar. Su ego lo empujó al punto de querer ganar el Prólogo, y creo que fue entonces cuando perdió la carrera», apuntó el galo, de 55 años.
Los de Aichi parece que están llegando al límite, ya que el director de Toyota Gazoo Racing Sudáfrica, Glyn Hall, aseguró haberse reunido con Jean Todt en las últimas horas en Yanbu. Según comenta Glyn, Jean esta dispuesto a tomar medidas para que el fabricante japonés siga en esta competición.
«Tomarán medidas en cuanto a todo lo que rodea la normativa técnica, los neumáticos y el ajuste de rendimiento».
