El equipo de Faenza rodará un AT01 para Gasly y Kvyat en Enzo y Dino Ferrari en el segundo día de rodaje. Alguien insinuó que también podría haber un Toro Rosso STR13 para Verstappen, pero el equipo lo niega.
El AlphaTauri será el primer monoplaza de Fórmula 1 en rodar en Imola después de que el circuito de Enzo y Dino Ferrari haya renovado su licencia de circuito de Grado 1 y pueda acoger eventos de la serie más alta.
El equipo de Faenza, de hecho, organiza el 24 de junio la segunda jornada de rodaje que la FIA concede a los equipos de Fórmula 1 y pondrá en pista a los dos pilotos, Pierre Gasly y Dany Kvyat, que tendrán la oportunidad de recuperar la confianza con un monoplaza de F1 antes de hacer su debut de temporada en el GP de Austria el 5 de julio en Spielberg.
El AlphaTauri se utiliza para ir a Misano para las tomas y días de filmación, pero la pista de Romagna ya ha sido reservada por Ducati y Aprilia, que participarán en las pruebas de MotoGP el 23 y 24 de junio.
Imola, por lo tanto, era la elección más lógica, sobre todo porque la pista de Emilia es la alternativa a Mugello para la segunda carrera de Fórmula 1 italiana después de Monza.
A diferencia de los conductores de Mercedes que viajaron el martes y el miércoles en Silverstone en un Mercedes W09 de dos años, podrán recorrer 100 km con el AT01 que ya estará en una configuración aerodinámica para Austria, montando las actualizaciones previstas para la mitad de la temporada.
El AlphaTauri tendrá que salir a la pista con neumáticos de demostración, pero la información que podrán reunir también será útil para los motoristas de Honda y los «primos» de Red Bull Racing en las rejillas de ventilación que se utilizarán en Spielberg, un circuito que sumergirá el calor del verano en el aire algo enrarecido de los 700 metros de altitud.
Alguien pensó que el equipo dirigido por Jody Eggington podría llevar a Imola también un Toro Rosso STR13 recolorizado en AlphaTauri, para dar la posibilidad a Pierre Gasly y Daniil Kvyat de rodar al mismo tiempo, ofreciendo tal vez un slot también a Max Verstappen, que, en cambio, no podría rodar con un Red Bull 2018 simplemente porque el monoplaza estaría sin la unidad de potencia de Renault.
Pero incluso los japoneses de Honda deberían deliberar una unidad de potencia en la configuración de hace un par de años y la cosa no parece estar en los planes, aunque desde Milton Keynes le gustaría poner al holandés en la condición de los otros pilotos que tendrán la oportunidad de disparar.
El AlphaTauri será el segundo equipo que realizará una prueba con el monoplaza 2020, ya que estará precedido por el Racing Point con el RP20 que se enfrentará en Silverstone la próxima semana, mientras que Mercedes, Ferrari y Renault utilizarán monoplazas de dos años, pero sin limitaciones de kilometraje.
