Los Yamaha ocupan tres de las cuatro primeras posiciones, con el líder francés. Entre ellos está Rins, segundo por delante de Viñales y Morbidelli. Bagnaia es la mejor Ducati en quinta posición.
La respuesta de Yamaha llegó en el segundo día de pruebas colectivas de MotoGP en el circuito de Losail. Los M1 ocuparon tres de las cuatro primeras posiciones y entre ellos estaba el Suzuki de un tal Alex Rins, que se confirmó en un gran polvo después del mejor tiempo de ayer.
El más rápido del día, o de la noche dependiendo de los puntos de vista, fue Fabio Quartararo. Para el piloto de Yamaha Petronas este es el cuarto día de pruebas de los cinco que terminaron en la parte superior de la lista de tiempos. Entre otras cosas, estuvo muy cerca de romper el muro de 1’54» con su 1’54″038.
Aunque se acercó al francés, Rins mejoró el tiempo que había establecido ayer con su Suzuki. El español bajó a 1’54″200, terminando a 162 milésimas de la cima y mostrándose como candidato para hacer algo importante en el Gran Premio del 8 de marzo.
Si hay alguien que, sin embargo, parece particularmente bien a nivel de ritmo, este es sin duda alguna Maverick Vinales. El piloto de Yamaha ha completado muchos pasajes en el ritmo de 1’54 «y al final ha terminado tercero en 1’54″264, justo por delante de Franco Morbidelli, que sigue brillando con la M1 Spec A, que es la ligeramente menos evolucionada que la Factory.
Completando el top 5 está el primero de los Ducatis, que es el que tiene los colores del Pramac confiado a Pecco Bagnaia. El ex campeón del mundo de Moto2 bajó a 1’54″520 y en su estela Johann Zarco, sexto con la Avintia Racing Ducati GP19, dio un gran paso adelante. El séptimo lugar fue para el otro Suzuki, el de Joan Mir, que también tuvo un accidente justo cuando había marcado un casco rojo en la T1.
Octava vez para Andrea Dovizioso, que hoy también ha tenido en su programa de trabajo las pruebas del nuevo basculante de Ducati, además de seguir intentando sacar el máximo provecho del dispositivo holeshot 2.0, que permite bajar la moto incluso en movimiento. El forlivese cerró a 624 millas de la cima, mientras que su compañero Danilo Petrucci está en el 12º lugar a 814 milésimas.
Novena vez en cambio para Valentino Rossi, que hoy vio aumentar de nuevo su diferencia con los otros oficiales de la M1 en Quartararo y Vinales, cerrando a siete décimas de la cabeza. Será interesante escuchar sus comentarios al final de la sesión.
No fue un día fácil para los coches Honda: el mejor de los RC213V fue el 2019 de Takaaki Nakagami, que marcó el décimo mejor tiempo de 1’54″759. El campeón del mundo Marc Márquez no pasó del 14º mejor tiempo, permaneciendo por encima de 1’55» y también se estrelló en la curva 9 en la que literalmente demolió su moto, pero aparentemente sin empeorar la condición de su hombro el pasado noviembre.
Su hermano Alex y Cal Crutchlow, que tienen 19 y 21 años, están aún peor, con el británico que se vio obligado a cerrar su noche temprano debido a un accidente en la curva 2. Sin embargo, al caer la noche, hubo muchos choques, incluyendo el de Aleix Espargaro en la curva 4, que sólo relegó al piloto de Aprilia al 12º lugar en la clasificación de hoy.
En cualquier caso, el piloto de Granollers va por delante de su hermano Pol, 14º en una KTM que, al igual que Honda y Ducati, no parece haberse adaptado especialmente bien al nuevo neumático trasero introducido por Michelin para 2020. Como ya se ha mencionado, hubo varios choques durante la noche y a los ya mencionados hay que añadir el de Jack Miller y Miguel Oliveira.
