El cambio a Volkswagen en 2012 no fue una decisión fácil para Sébastien Ogier, Carlos Sainz finalmente lo convenció para ir al equipo de la fábrica de Wolfsburgo
La época de Sébastien Ogier y Volkswagen en el WRC es una de las grandes historias de éxito en el deporte del motor. Entre 2013 y 2016 el francés dominó la escena con el Polo R WRC. Cuatro títulos del WRC y, en 52 rallyes, 31 victorias y un total de 42 posiciones de podio son un récord impresionante.
Algo que Ogier no podía imaginar cuando cambió de Citroën a Volkswagen después de la temporada 2011. «Ir a Volkswagen era una gran apuesta», dice Ogier en una entrevista en vídeo con ‘Red Bull Motorsports’.
«Hoy es fácil decir que este fue mi mejor cambio y la mejor decisión».
Ogier había firmado un contrato de tres años con Citroën en 2011, que fue rescindido prematuramente tras sólo una temporada. Las tensiones con su compañero de equipo Sébastien Loeb, junto a que Ogier no se sentía igual, lo llevaron a su salida prematura del equipo.
Carlos Sainz fue clave en la operación
«La decisión de dejar el equipo no fue fácil», recuerda Ogier.
«Pero no quería quedarme en un equipo en el que me sentía sólo el número dos. No podría aceptarlo».
El cambio a Volkswagen fue un paso hacia lo desconocido porque el Polo R WRC estaba todavía en desarrollo en ese momento. En 2012, Volkswagen se tomo el año como la preparación para el 2013, haciendo así una temporada privada de test con Ogier. Además, el francés disputo varías pruebas en el ERC para mantener el ritmo de competición. Todo esto fue viable gracias a que se monto en el Skoda Fabia S2000 (empresa hermana del grupo).
Según Ogier, la decisión de cambiar al equipo de la fábrica de Hannover del fabricante alemán se basó en una conversación con el bicampeón mundial de rallyes Carlos Sainz.
«FX» Demaison «un hombre que puede marcar la diferencia»
«Carlos había estado trabajando con ellos durante varios años durante el Dakar. Tenía un gran respeto por Carlos, por lo que fue genial discutir el asunto con él», recuerda Ogier.
«Me aseguró que tenían el potencial necesario y finalmente me convenció.»
Por otro lado, a Ogier le convenció la perspectiva de un reencuentro con un hombre que ya conocía de su época en Citroën: El Director Técnico de Volkswagen Motorsport, Francois-Xavier «FX» Demaison.
«Había trabajado con él un poco antes en Citroën. Aunque no lo conocía tan bien en ese momento, estaba convencido de que era uno de los mejores», dice Ogier.
«Un hombre que puede marcar la diferencia».
La revelación del Volkswagen Polo R WRC
«Además de toda su experiencia, tenía la actitud adecuada para cuidar todos los detalles. Es un perfeccionista. Todavía recuerdo cómo siempre quería hacer el coche más ligero y trataba de ahorrar unos pocos gramos aquí y allá», el seis veces campeón del WRC se entusiasma con su compatriota.
Es bien sabido cómo continúa la historia. «Con el Polo, hemos desarrollado juntos el mejor coche de rally a lo largo de los años. El coche funcionaba perfectamente, era muy rápido y muy fiable», a Ogier todavía le gusta recordar los años que pasamos juntos.
