Los equipos de Fórmula 1 han aprobado una serie de cambios radicales en las reglas con el fin de asegurar el futuro del deporte tras la pandemia del coronavirus.
Tras semanas de discusiones entre los equipos, la FIA y los jefes de la F1 sobre los posibles cambios destinados a reducir los costos y mejorar el espectáculo, las propuestas del «New Deal» fueron presentadas a un equipo de votación electrónica el viernes.
Múltiples fuentes han confirmado que los equipos apoyaron los cambios, que incluyen el recorte del presupuesto de la F1 de 175 millones de dólares a 145 millones de dólares el próximo año y otras normas, incluyendo un sistema de desventaja de desarrollo aeronáutico y el uso de piezas de código abierto.
El campo de batalla clave en las últimas semanas ha sido el nivel del tope presupuestario, con Ferrari en particular reticente a recortar el nivel demasiado a pesar de la presión de otros equipos.
Mientras que los equipos independientes como McLaren estaban a favor de reducirlo a tan sólo 100 millones de dólares, Ferrari se mantuvo firme en que no aceptaría nada por debajo de 145 millones de dólares.
Con esta cifra propuesta para el próximo año, con una reducción de 140 millones de dólares en 2022 y 135 millones de dólares después, se entiende que el equipo italiano estaba contento con el compromiso y dio su apoyo.
Además del tope presupuestario, otras reglas que forman parte del paquete incluyen un sistema radical de desventaja en el desarrollo aéreo, donde los equipos con peores resultados tienen permitido más tiempo de desarrollo de túnel de viento y CFD en comparación con los equipos más exitosos, además del permiso para el uso de partes de código abierto.
Con los equipos que han aprobado los cambios en las reglas, el asunto debe ser presentado al Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA para su ratificación final.
Se entiende que el órgano rector lo hará a través de un voto, probablemente a principios de la próxima semana, en lugar de esperar a la próxima reunión del Consejo Mundial del Automóvil de la FIA que está programada para mediados de junio.
