Los jefes de la carrera de Hockenheim dicen que las conversaciones con Liberty Media sobre su incorporación al calendario de la Fórmula 1 se han acelerado debido a las nuevas dudas sobre el destino del Gran Premio de Gran Bretaña.
Como se informó el martes, las carreras previstas en Silverstone en julio corren ahora el riesgo de ser abandonadas, y el gobierno británico parece probable que no conceda al personal de la F1 una exención a las inminentes restricciones de cuarentena.
Si los últimos esfuerzos de cabildeo de la F1 al gobierno británico no tienen éxito, entonces no habrá posibilidad de que el GP británico siga adelante si el personal tiene que permanecer en aislamiento durante 14 días antes.
La incertidumbre sobre Silverstone ha dado lugar a que Hockenheim emerja como el favorito para reemplazarlo, con el circuito habiendo tenido discusiones preliminares en las últimas semanas.
El director general de Hockenheim, Jorn Teske, ha dicho a Motorsport.com que las conversaciones con Liberty se han intensificado recientemente y se centran ahora en cuestiones prácticas.
«Es cierto que todavía estamos en conversaciones con la Fórmula 1», dijo en una entrevista exclusiva. «Hemos pasado de un modo de conversación casual a un modo de sondear las cosas.
«Estamos sondeando bajo qué condiciones podría ser posible tal cosa – [como] la situación de aprobación, la situación de infección, la disponibilidad de la pista. Y, por supuesto, la economía. Todos estos son temas importantes».
Teske dice que la postura del gobierno británico había impulsado las esperanzas de Hockenheim de estar de vuelta en el calendario de la F1, pero estaba claro que su destino no dependía de que Silverstone no sucediera.
«De hecho, parece que la decisión política sobre el tema de las exenciones de cuarentena en Inglaterra podría tener un impacto en el calendario de carreras europeo y por lo tanto en nosotros», dijo.
«Sin embargo, esto no significa necesariamente que estaremos automáticamente fuera de la carrera si el Gran Premio de Gran Bretaña se lleva a cabo.»
Teske reiteró los comentarios que ha hecho recientemente, sin embargo, que acoger el GP de Alemania tendría que tener sentido financiero para la pista – ya que sin espectadores no había evidentes flujos de ingresos para el lugar.
«No podemos correr ningún riesgo económico al ser sede de la Fórmula 1», declaró. «Nos atenemos a eso. Y voy a ir un paso más allá y decir: en un año como este, tenemos que ganar dinero. No hay otra manera.
«No hemos sido capaces de llevar a cabo una operación decente aquí durante meses, y no pudimos celebrar un evento de carreras. Tenemos que compensar eso hasta cierto punto. Así que durante un período de tiempo en el que la F1 estaría aquí, por supuesto necesitaríamos un mínimo de facturación para que tenga algún sentido para nosotros.»
Mientras que Liberty espera albergar toda su carrera europea en un bloque en julio y agosto, comenzando con el Gran Premio de Austria, Teske cree que tendrá que haber cierta flexibilidad con el calendario para reaccionar a un cambio de circunstancias.
«Puedo imaginar que habrá un calendario provisional con algunos asteriscos», añadió. «Eso es especialmente cierto porque la situación jurídica de algunos países todavía no puede evaluarse seriamente.
«El tema de los coronavirus con diversas regulaciones está en un estado muy cambiante. Lo que es válido hoy puede no serlo mañana».
Se espera una decisión del gobierno británico sobre si la F1 y otros deportes de alto nivel serán exentos de los planes de cuarentena antes de finales de esta semana.
