El jefe de Red Bull contó cómo era su relación con Renault y el expresidente de la compañía contando que no sentía que la marca francesa tuviera pasión
Cuando Red Bull consiguió sus cuatro mundiales de constructores entre 2010 y 2013, su piloto Vettel obtenía los correspondientes como piloto. Durante esos cuatro años gozaron de una increíble relación con Renault, su motorista.
Pero con la entrada de los motores híbridos, esta buena relación fue decayendo con el paso de los años hasta que el equipo austriaco decidió romper su asociación con Renault, al considerar que no podían conseguir unos buenos resultados juntos.
Y es que el jefe de Red Bull, Christian Horner, participó en el podcast High Performance, en el que habló de cómo era la relación con el motorista francés, afirmando que el expresidente de la compañía, Carlos Ghosn, no tenía motivación por mejorar sus resultados en la Fórmula 1.
«Debo haber ido a París tres o cuatro veces para sentarme con Carlos Ghosn, el presidente en ese momento, para decirle: mira, si estás en este negocio, gastas mucho dinero.»
«Pero tal vez deberías gastar un poco más, un poco más sabiamente, de lo contrario estás desperdiciando lo que estás gastando ahora, no estás recibiendo nada a cambio», comentaba Horner.
El jefe de Red Bull dijo entonces que el corazón del expresidente de Renault parece que solo estaba en la Fórmula 1 por marketing: «Pero su corazón nunca estuvo en la Fórmula 1, era sólo una cosa de marketing que marcaba la casilla.»
«Esa pasión y ese impulso, si él no lo tenía, ¿cómo se podía esperar que fluyera a través de su organización? Su actual director general está lleno de pasión y eso impulsará el rendimiento y los resultados porque viene de arriba«.
Por ese motivo, Horner cuenta que decidieron arriesgarse, terminar su relación con Renault y apostar por Honda: «Intentamos todas las tácticas posibles para presionar a Renault, para motivarlos a una posición más competitiva, y pudimos ganar carreras, pudimos arriesgar, pero no pudimos armar una buena temporada.»
«Así que pensamos ‘vale, tenemos que arriesgarnos, tenemos que salir de este bache, tenemos que hacer algo. Estamos repitiendo el mismo error, así que hagamos algo diferente. Vayamos a por Honda’«, explicaba Horner.
Horner finalizó comentando por qué Honda era adecuada ya que tenían la pasión que buscaban: «Honda fue un desastre con McLaren. McLaren se deshizo de Honda y se alejó de ellos. Honda estaba a punto de dejar el deporte, pero vimos la misma pasión y el mismo deseo en ellos, y además, los recursos.»
