Si Fabio Quartararo fue el piloto más rápido en el segundo día de test, hoy, en la cuarta jornada, lo sería Maverick Viñales
El piloto de Roses no se muestra confiado al 100% de sus posibilidades para la carrera inaugural de la temporada, ya que los problemas de velocidad punta por parte de Yamaha siguen siendo cuanto menos graves. Es por esto, que los pilotos de Iwata están trabajando duro las zonas reviradas de la pista, pues tienen la intención de sacar un gap que pueda ser suficiente para mantenerse al frente al final de recta.
«Bueno, es que al final el Gran Premio va a ser condicionado por muchas cosas, yo creo que lo primordial es salir adelante y tirar. Todo lo que se pueda y más, porque al final en esta recta tan larga vamos a sufrir. Todo pasará por la primera vuelta, así que estamos mega concentrados en mejorar ese punto y sobre todo mejorar la salida, así que es complicado decir realmente sí para ir bien o mal, porque nuestro resultado está condicionado en la salida, así que vamos a darle a tope y vamos a intentar salir mejor que nunca», arranca Mack.
A falta de un día para la finalización de esta corta pretemporada, Maverick reconoce que aún le falta deberes por hacer antes del comienzo de la temporada, por lo que mañana aprovechará la sesión de la mejor manera.
«Quedan muchos deberes todavía, queda mejorar las salidas y mejorar la primera vuelta, así que todavía quedan deberes».
Todos los pilotos de MotoGP se encuentran preocupados por el grip que se encuentren en la pista de Qatar a finales de mes, pues la goma de Moto3 y Moto2 será un factor clave para la adaptación de estos a la pista de Losail. Ya que en el pasado, los pilotos de la categoría reina han sufrido serios problemas para poner sus motos a punto, debido a la goma Dunlop de la moto2. Y ni que decir de Yamaha, que sufrir en exceso cuando el grip baja de forma considerable.
«Esperemos que no, esperemos que no condicione, la verdad. Pero sí que es verdad que las condiciones están siendo perfectas y como podéis ver, la moto funciona muy bien, de todas maneras, tengo curiosidad de probarlas y sin tanto grip, en un circuito un poco más complicado para nosotros para ver realmente dónde estamos. Ahora mismo, pues mantenemos los pies en el suelo, sabemos que podemos ser rápido a una vuelta, ritmo, está ahora falta ver si en carrera, si todo esto lo podemos trasladar a carrera», finaliza Maverick.
