George Russell cree que en las primeras carreras de la temporada 2020 algunos pilotos no estarán al 100% después de la larga pausa y ve esto como una oportunidad para Williams
Si la temporada de Fórmula 1 del 2020 puede realmente comenzar en Spielberg a principios de julio, los 20 pilotos no habrán estado en sus autos por más de cuatro meses en ese momento. El piloto de Williams, George Russell, cree que podría haber una oportunidad para los forasteros, porque algunos pilotos pueden no estar al 100% al comienzo de la temporada.
«Normalmente todo el mundo está a un nivel increíblemente alto», explicó el británico a ‘F1.com’ y recordó: «Son los mejores pilotos del mundo y nosotros conducimos tanto que no puedes salir de los entrenamientos». Pero eso es diferente al comienzo de la temporada de 2020. Nadie se ha sentado en un verdadero coche de Fórmula 1 desde las pruebas a finales de febrero.
«Si la gente está un poco oxidada y comete errores, eso es lo que pasa en las primeras carreras. Por eso tengo que asegurarme de no ser uno de ellos», Russell lo sabe y explica: «Desde el punto de vista del equipo tengo que motivar a los chicos que me rodean y decir: ‘Vale, esta es una oportunidad que nunca volveremos a tener como esta’.»
El mensaje a su tripulación es: «Asegurémonos de sacar el máximo provecho de las primeras carreras cuando volvamos a ir». El mismo Russell también está haciendo todo lo posible para estar al 100% en la apertura prevista en Austria. Usó el tiempo en la cuarentena para trabajar aún más duro en su ya buena forma física.
«Pero creo que será increíblemente difícil para todos nosotros. Puedes entrenar todo lo que quieras, pero seguirás perdiendo tu condición de corredor», explica el piloto de Williams y revela: «Correr en el jardín o levantar pesas en el gimnasio no es lo mismo que conducir a 200 millas por hora en Silverstone.»
Por lo tanto, predice: «Las fuerzas G nos golpearán duro en la primera sesión de entrenamiento después de regresar a casa». El foco está principalmente en los músculos del cuello del piloto, que tendrá que acostumbrarse a las altas fuerzas del cockpit de nuevo. Por lo tanto, Russell quiere hacer todo lo posible para asegurarse de que no se quede sin aliento en las primeras carreras después de la reanudación.
