Maio quiso hacer balance de la situación vivida con Jorge Lorenzo la temporada pasada, como a su vez, lo que espera de la presente temporada
La casa de Iwata quiere poner toda la carne en el asador esta temporada, pues llevan sin ganar un campeonato desde 2015, como a su vez, el rendimiento de la moto a lo largo de estos años dejó mucho que desear. Por lo que estos, quieren darle un nuevo enfoque a los múltiples problemas que llevan sufriendo desde hace algunas temporadas.
Es por esto, por lo que quisieron organizar un test previo a los test de Qatar, pero lamentablemente esto no se pudo llevar a cabo por algunas restricciones gubernamentales.
«Desgraciadamente no pudimos organizar ningún test antes de los de Qatar», comentaba Maio.
«Las motos estaban en Japón y Crutchlow habría tenido que permanecer en cuarentena si quería ir. Además, los ingenieros tardaron en enviar todo a Qatar, por lo que no se realizó ningún shakedown real ni siquiera por parte de los pilotos de pruebas japoneses».
Meregalli no quiere cometer los errores del año pasado con Jorge Lorenzo, ya que el #99 solo se montó en la M1 dos veces con una diferencia de 10 meses. Es por esto, por lo que desea darle más carga de trabajo a su nuevo probador, Cal Crutchlow.
«Cuando Lorenzo volvió a subirse a la Yamaha el año pasado en Sepang me dijo que había encontrado la misma moto que recordaba. Crutchlow la pilotó hace años, pero creo que a partir del segundo día podrá trabajar sin problemas. Losail también será un buen test, porque el año pasado los pilotos se quejaron de que a la M1 le costaba girar una vez que se soltaban los frenos y la pista de Qatar es la ideal para ver si hemos solucionado ese problema».
El ejecutivo italiano comprende la frustración que lleva sufriendo Viñales en los últimos años, pues las ganas de victoria del #12 han disminuido con el paso del tiempo a pesar de no tener una moto como para luchar por victorias.
«A veces veo el fuego en los ojos de Maverick, el problema es que es fácil que lo pierda».
Maverick, ya comentó en su rueda de prensa la voluntad de cambiar su metodología de trabajo para la presente temporada. Y esto, es algo que valora Maio por lo que esté, le brindará todo su apoyo para la presente temporada.
«Veo que cambia su enfoque de las carreras y le daré todo mi apoyo para que se equilibre, porque cuando no puede pilotar como quiere corre el riesgo de perder la confianza. Además, el año pasado no fue muy agresivo en las primeras vueltas y esto le hizo perder la oportunidad de hacer buenos resultados».
Meregalli reconoce las dificultades que sufren sus pilotos cuando se quedan en grupo, pues no consiguen sacar su ritmo debido al deficit que sufre la moto. Sin embargo, estos consiguen hacer grandes tiempos cuando tienen pista limpia.
«Sabemos que la M1 da lo mejor de sí misma si la pilotas con sus líneas, en medio del grupo le cuesta, trabajaremos con Viñales justo en los primeros compases de la carrera».
