DS Automobiles se convierte en el segundo fabricante, tras Mahindra, que confirma su compromiso con la Fórmula E al comprometerse con el reglamento Gen3 que se introducirá para la temporada 2022-23.
DS se podría considerar como un viejo conocido dentro de la Fórmula E, además de convertirse durante el paso de los años se ha convertido en el equipo a batir. Su presencia en la Fórmula E ha ido siendo más notoria con el paso del tiempo, comenzando con una colaboración con Virgin Racing, pero reforzándose en la temporada 2018-19 gracias a la unión con DS Techteetah.
En las últimas horas se ha sabido que DS Automobiles permanecerá en la categoría eléctrica para la llegada de la Gen3, uniéndose así al equipo indio Mahindra. El director ejecutivo de la Fórmula E, Jamie Reigle, ha mostrado su satisfacción y ha reconocido la gran labor de los franceses.
«DS Automobiles fue de los primeros en mostrar su interés en nuestra categoría convirtiéndose así en uno de los primeros fabricantes de trenes motrices cuando se dio vía libre a los equipos para su investigación en dicho campo, siendo inspirador ver la amplia flota de vehículos eléctricos que han introducido en las calles desde entonces»
«No puedo esconder mi satisfacción por su compromiso con la Fórmula E, ya que viendo su palmarés y su reciente bicampeonato, estoy seguro que darán mucho que hablar en las próximas temporadas. Además, el interés de los equipo reafirma a nuestra categoría como campo de pruebas tecnológico y plataforma de marketing para los principales fabricantes de automóviles del mundo.»
Adiós a Audi y BMW… ¿Hola McLaren, Alpine/Lotus y Alfa Romeo?
La noticia de los abandonos de Audi y BMW de la categoría eléctrica fue un duro golpe para la imagen de la Fórmula E, pero es verdad que ha sabido resacirse de ello, y ha podido firmar una opción de entrada con McLaren Racing, y además más equipos de renombre se han postulado para su posible entrada para la temporada 2022-23, como Alfa Romeo o la dupla Alpine/Lotus.
Mientras todas éstas están aún en el aire, quedan más marcas que aún deben de comprometerse con la Fórmula E, como es Mercedes. El recorrido de los alemanes en la categoría es aún corto, pero ya se comenta entre bambalinas que su compromiso se hará oficial en las próximas semanas. Porsche o Nissan ya ya se apresuraron e informaron de sus planes futuros, que siguen unidos a la Fórmula E, tras la noticia sorpresa de Audi y BMW.
