El director general de Dorna explica que la nueva temporada está tomando forma y terminará en noviembre de todos modos, aunque comenzará con varias semanas de retraso.
Dorna Sports, la empresa que posee los derechos del campeonato mundial, está trabajando duro para intentar preparar un campeonato de MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE, a pesar de la larga serie de aplazamientos de carreras forzados por la pandemia de COVID-19 que también ha afectado a Europa.
Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna, habló a los micrófonos de BT Sports sobre cómo la empresa española está trabajando para organizar un campeonato, por no decir más, alternativo a los estándares habituales a los que estamos acostumbrados, esbozados por la emergencia del virus y las medidas que los diferentes países han tomado para intentar contener una pandemia que ha puesto de rodillas a gran parte del planeta.
«Desde Qatar hemos estado trabajando muy duro, tratando de arreglar el calendario y tener uno para esta temporada. Hemos estado en estrecho contacto con la FIM, con la IRTA, especialmente con los fabricantes. Y hemos podido pensar en los diferentes escenarios posibles. El más optimista está intentando empezar a finales de julio. Comenzar en ese momento es posible…».
«Depende de la situación, porque tendremos que ocuparnos de dos cosas. La primera es competir cuando algunos países reabran sus fronteras. La segunda es tener la posibilidad de viajar de un lugar a otro. Intentaremos tener una mundial en Europa, empezando a finales de julio o principios de agosto, entonces veremos cuál será la situación y consideraremos la posibilidad de ir a lugares donde podamos ir al final de la temporada».
Ezpeleta señaló entonces que el mundial de 2020, aunque está previsto que comience varios meses después de su inicio a finales de 2019, debe estar terminada para el año 2020. Para ser precisos, en noviembre. Esto, por lo tanto, barre con todas las voces que hubieran querido que la nueva temporada terminará en enero de 2021.
«Este es el mejor escenario posible y creo que cada vez es más posible tener carreras. Tal vez sea posible hacer dos eventos consecutivos en la misma pista y luego pasar a otra. En Europa también existe la posibilidad de desplazarse en coche, por lo que es una situación más fácil. El escenario del que hablo prevé el comienzo del campeonato mundial a finales de julio y el final en noviembre».
Comenzar el mundial no significará ciertamente volver a la completa normalidad. De hecho, Ezpeleta habló claramente de los grandes premios que se celebrarán sin público en las gradas. Esto es para evitar cualquier tipo de problema relacionado con el contagio.
«Claramente, cuando pienso en el mejor escenario posible, creo que las carreras están desprovistas de espectadores. Por ahora estamos considerando esto porque, desafortunadamente, no creo que sea posible tener carreras con los aficionados en las gradas esta temporada. Será muy complicado. Estamos tratando de averiguar dónde es posible hacer carreras sin espectadores.»
«Claramente estamos considerando un campeonato que incluye MotoGP, pero también Moto2, Moto3 y MotoE. Estamos tratando de trabajar con IRTA y los equipos para ver cuánta gente podrá entrar y trabajar en el paddock. Estamos tratando de pensar en ello porque tendrá que ser un número controlable también desde el punto de vista de la salud. Lo más importante es hacer las carreras y mostrarlas en la televisión».
