El actual campeón de la categoría, Joan Mir fue citado hace unas horas en un evento telemático organizado por Suzuki
La consistencia mostrada por parte del piloto balear a lo largo del curso de 2020 le permitió coronarse por primera vez en su vida como campeón de MotoGP, y la segunda como campeón del mundo. Y es que, el #36 tiene cuanto menos presión para el presente curso, pues la moto es exactamente «igual» a la del año pasado, por lo que se espera lo mismo de él a lo largo de esta temporada que aún no arranco.
“Espero, es por lo que estoy luchando cada día. El año pasado demostramos bastante constancia, cabeza fría y supimos cuándo apretar. Creo que puedo ser un piloto más rápido todavía, sobre todo los sábados y a principio de carrera, todo eso nos hará mejorar y es clave. Encontrar un paquete más competitivo, y no digo que sea solo culpa de la moto, es algo que debemos mejorar”, explica.
“Mirándolo desde fuera, tiene mucho mérito ganar el título sin haber hecho prácticamente ninguna primera fila de parrilla. Si ganamos en ese aspecto, tendremos constancia y podremos luchar las carreras desde la primera vuelta, y eso me hace falta”, añade.
Mir a diferencia de Marc Márquez, al piloto de Suzuki le toca responder por activa y por pasiva si llevará el #1 o el #36 en su moto este 2021.
“El 1 es un número que luce mucho y que no puedes elegir, son dos factores positivos para llevarlo. El 36 es el número con el que he llegado hasta el Mundial, con el que he ganado dos títulos de momento y es el número de trabajar, de ‘currar’, y eso es una parte positiva también. Pero es un número que siempre voy a tener y siempre podré elegir, lo dejo ahí. Lo anunciaremos el 12 de febrero”, argumentó.
Tras esto, y como campeón actual, no pudo escaparse del tema «Marc Márquez», ya que aún es una incógnita saber cuando volverá el #93 a pista. Aunque hay una cosa de la que Joan esta seguro sobre el de Cervera, “se ha ganado ser el favorito al título”.
“Cuesta mucho volver tras una lesión”, admite Mir, que en 2019 estuvo varias semanas de baja tras una fortísima caída en Brno y sabe de qué habla.
“Si fuera otro piloto no dudaría de que lo tendría difícil, pero tratándose de Marc no tengo duda, con ocho mundiales a sus espaldas, puede estar para ganar ya en la primera carrera, así que si está para ganar desde el principio, no me sorprendería en absoluto. Después de ocho títulos, creo que merece la etiqueta de favorito, aunque vuelva de una gran lesión”, explicó Mir este miércoles por la tarde, en un encuentro telemático con los medios.
La aún incierta vuelta de Marc al ruedo genera cierta curiosidad, ya que gran parte de la afición cree que el #93 no volverá a ser el piloto que fue hasta el momento de la lesión. Por lo que Mir partió una lanza a favor del chico del Repsol Honda.
“El único piloto que veo más favorito que yo en este momento es Marc, creo que va a volver, no sé si al 100%, pero si vuelve, no dudo que será competitivo desde el principio, tiene mucha experiencia y un paquete muy competitivo. Será un rival muy difícil de batir, pero intentaré estar a la altura”, advirtió el corredor de Suzuki.
Casi al final del encuentro, Joan admitió que la salida de Davide le sorprendió bastante, pues no se lo esperaba. Y menos, cuando el #36 estaba en su periodo de vacaciones.
“A mí (la noticia) me pilló en chancletas de vacaciones en Tenerife, justamente la única semana de vacaciones del año”, exclamó el corredor.
“Me llamó Davide y a él hasta en vacaciones le cojo la llamada. Me dijo que no seguía, no me lo creí y pensé que era broma, me quedé impactado por el tema y luego empezamos a hablar y me explicó que tenía otro proyecto en la F1 y que creía que era el momento oportuno para hacerlo”.
Aunque la salida del ejecutivo italiano es cuanto menos importante, Joan no pierde la confianza en la casa de Hamamatsu, ya que considera que estos están más que preparados para encontrar al reemplazo perfecto.
“Davide me dijo que había dejado un equipo en Suzuki que funcionaba, y en eso le doy la razón. El equipo está más que capacitado para sacar esto adelante, pero no me atrevo ni a vetar, ni a señalar a alguien como sustituto, pero sí creo que dentro de Suzuki hay gente para hacer el trabajo de sobra. Confío mucho en ellos, y también en Shinichi Sahara [líder del proyecto de Suzuki], que seguramente será quien tome la decisión. Espero que no echemos de menos a Davide”, zanjó el piloto de Mallorca.
