Los últimos rumores apuntaban a que Davide Brivio, team manager del equipo Suzuki en MotoGP, sería uno de los directores del equipo Alpine en la Fórmula 1
El futuro equipo Alpine de Fórmula 1, anteriormente Renault, está llevando una gran restructuración dentro del equipo. Parece que uno de los fichajes que haría el equipo francés es Davide Brivio según Motorsport.
Brivio es uno de los grandes nombres de MotoGP, ya que ha conseguido que Suzuki ganara el mundial desde que la marca volvió en 2015. El italiano siempre ha estado vinculado con otros equipos en MotoGP logrando grandes resultados junto con Yamaha y Valentino Rossi.
El posible fichaje de Brivio sería parte de la importante reestructuración en la gestión del equipo de Fórmula 1 que ya avanzó Cyril Abiteboul unos meses atrás. Parece que Marcin Budkowski sería el posible sucesor del francés.
Mientras tanto, Cyril Abiteboul pasaría a estar en una alta posición dentro de la marca francesa Alpine, dejando a Brivio en un rol de CEO.
Esta restructuración fue comentada unos meses atrás por el propio Abiteboul insinuando que su papel dentro de Alpine podría ser diferente.
«Me he embarcado en una misión. Parte de esa misión es que habrá una serie de propuestas en términos de estructura, pero no quiero entrar en eso aquí y ahora.»
«Lo que puedo decir, sin embargo, es que en el contexto de esa misión, seguiré plenamente comprometido con mi papel de jefe de equipo hasta el final del año [2020]».
Finalmente, dicho movimiento fue llevado a la perfección, pues a primera hora de la mañana el Suzuki Ecstar confirmaba la noticia mediante un comunicado de prensa.
“Un nuevo reto profesional y una gran oportunidad se presentaron de repente delante de mí y finalmente decidí aceptar. Ha sido una decisión muy difícil. Lo más duro de todo será dejar a este fabuloso grupo de gente con el que he trabajado desde que Suzuki se comprometió a regresar al campeonato (2013)”, declara Brivio en el comunicado.
“Me siento triste desde este punto de vista, pero al mismo tiempo también siento una gran motivación por este nuevo desafío. Esa fue la clave cuando tuve que decidir si renovar mi contrato con Suzuki o comenzar una nueva experiencia completamente distinta”, añade el ejecutivo, que en estos momentos se encuentra en Dubái, donde tiene fijada su residencia.
“Lograr el título de MotoGP es algo que permanecerá para siempre en los libros de historia de la compañía, y que tendrá un lugar muy especial en mi memoria».
La fábrica de Hamamatsu por su parte sigue sin comprender la salida del ingeniero italiano, ya que esté consiguió llevar a la cima a la segunda fábrica con menos presupuesto en MotoGP.
“Sinceramente, la información acerca de la salida de Davide fue un shock para nosotros. Es como si alguien se llevara algo de mí, porque en todo momento he discutido con él los planes de desarrollo del equipo y la moto”, destaca Shinichi Sahara, el líder del proyecto en MotoGP, en el mismo comunicado.
“En 2020 conseguimos grandes resultados a pesar de una situación tan inusual y difícil como la que provocó la COVID-19. Y 2021 será incluso más importante para nosotros porque trataremos de mantener esa inercia. Ahora estamos tratando de encontrar la mejor forma de cubrir la pérdida de Davide. Por suerte, en la mayoría de ocasiones mis opiniones coincidían con las suyas, así que no creo que sea demasiado complicado mantener la dirección hacia la que la escudería debe dirigirse”, remacha el ingeniero.
