Tras una difícil temporada para todos, el director deportivo de Michelin, Piero Taramasso quiso destacar la cantidad de ganadores que hubo en este 2020
El comienzo de la temporada el 19 de Julio auguraba una temporada cuanto menos difícil para Michelin, ya que dicho curso estaba programado a 14 carreras en tan solo 5 meses. Por lo que la incertidumbre era cuanto menos alta, ya que no solo había carreras en fechas inusuales, sino que además, los de Michelin implementaron un compuesto completamente nuevo para el presente año. Tras todo esto, Taramasso cataloga el año como positivo, ya que consiguieron completar las expectativas puestas en la temporada.
«Absolutamente, incluso si pensamos en la incertidumbre con la que empezamos. Hubo 9 ganadores diferentes y para mí no es algo extraño, tuvimos el mismo número en 2016, el año de nuestro regreso a MotoGP. El nuevo neumático trasero barajó un poco las cartas, pero tener 9 ganadores significa que puede funcionar con todos los pilotos y a menudo tres motos diferentes estaban en el podio».
Piero no quiso restar la importancia que juegan los neumáticos en el mundial, por ello, esté destacó todo el trabajo realizado por las partes implicadas.
«En mi opinión, los neumáticos importan mucho, aunque no son los únicos responsables de esta incertidumbre. La clave fue el hecho de que el nivel era tan alto y todos los pilotos estaban tan cerca que sólo se necesitaban 2 o 3 décimas más o menos para estar entre los 5 primeros o entre los 5 últimos».
Dorna hizo un gran trabajo buscando la igualdad técnica, ya que en numerosas ocasiones se pudo apreciar como casi toda la parrilla estaba dentro del mismo segundo, incluso los diez primeros en menos de medio segundo.
«En las sesiones de clasificación y de entrenamientos podías encontrar fácilmente 15 o 20 pilotos en un segundo, ya que todos estaban tan cerca que se tardaba muy poco en empezar en la parte trasera y eso cambiaba totalmente la carrera, cuando empiezas en el medio del grupo se hace difícil. La calificación fue decisiva para el resultado de la carrera. Además, muchos pilotos ganaron confianza ya que no había ningún Márquez, pensaron que tenían una oportunidad de ganar».
Tras conocer que Marc no estaría en pista, Taramasso aprovechó para deshacerse en halagos con el piloto catalán, ya que esté, si consiguió entender la goma desde muy temprano.
«Marc ya apreció mucho este neumático en las primeras pruebas de 2019 y tiene una capacidad de adaptación fenomenal. Creo que si no se hubiera estrellado en Jerez, habría sido el mismo Marc Márquez de siempre», remachó Taramasso.
