El director del Team Suzuki, Davide Brivio, ha querido exponer su idea de que siempre ha querido tener un equipo de pruebas en Suzuki en la Categoría Reina de MotoGP
Y es que de los seis fabricantes que compiten en el Campeonato Mundial de Motociclismo, en la categoría reina de MotoGP, tan sólo Suzuki y Aprilia tienen socios manejables como equipos satélites.
En el caso del Team Suzuki, tiene como posibles socios al Tech3-KTM, Pramac–Ducati y LRC-Honda, queriendo trabajar los tres con el fabricante respectivo a largo plazo. Por lo tanto, al preguntarle al director del Petronas Yamaha, sobre la opción de Suzuki, Wilco Zeelenberg resaltaba:
“Hemos ganado seis carreras de MotoGP este año y no creo que nos alineemos con otro fabricante tan prontamente”.
Después del acuerdo entre Suzuki y Monster Energy, el VR46 de Valentino Rossi, fue mencionado también como posible candidato. Pero se espera, que de cara a la próxima temporada, el equipo de Rossi, cuente por primera vez con su hermano Luca Marini, siendo, a su vez, su primera vez en la categoría reina.
En cuanto a lo que respecta llevar un segundo equipo en el futuro en el Team Suzuki, Davide Brivio, comentaba lo siguiente:
“No lo sé, tenemos que hablar de ello en Japón y decidir en los próximos meses si haremos algo para 2022. Quizás ahora tengan la sensación de que basta con tener solo dos pilotos oficiales porque ha sido una buena temporada. Quizás un equipo sea suficiente”, comentaba Brivio entre risas.
“Dejando de lado las bromas, todavía tenemos serías discusiones con nuestra alta dirección. Ya lo hemos mencionado, claro, pero llegará el momento en febrero o marzo en el que habrá que tomar una decisión. De lo contrario, sería demasiado tarde para organizar repuestos y todo para 2022”, explicaba el italiano.
También, le preguntaban a Brivio, que qué pensaba Shinichi Sahara (gerente de proyectos del equipo Suzuki) sobre el equipo satélite:
“Es difícil de decir porque solo he trabajado con dos motos en el asfalto. Por supuesto, es algo que estamos examinando con miras al futuro, pero hay que dar muchos pasos diferentes para lograrlo. Los demás fabricantes (excepto Aprilia) tienen un equipo satélite en el paddock. Creo que llegará nuestro momento”.
“Para ser honesto, recibimos una gran cantidad de comentarios útiles de nuestro experimentado equipo de pruebas. La contribución de nuestros pilotos de pruebas, Sylvain Guintoli, Takuya Tsuda y Naomichi Uramoto, es excelente y esencial. Pero la información adicional de un equipo satélite, será más importante para nosotros a fin de mantener o mejorar nuestra competitividad en el futuro”, finalizaba explicando el gerente de proyectos de Suzuki.
