Cal Crutchlow, que el año pasado dijo que estaba pensando en retirarse, ahora dice que está decidido a continuar y no descarta hacerlo con otro fabricante que no sea Honda.
Cal Crutchlow ha corrido nueve temporadas en MotoGP, las últimas cinco con una Honda LCR, con la que ha logrado tres victorias, las únicas en su historial. Después de un terrible accidente en el Gran Premio de Australia de 2018, el británico de 34 años se saltó las tres últimas carreras de la temporada y estas molestias le han afectado durante gran parte de 2019. El año pasado sólo consiguió tres podios y no ganó ninguna carrera, mientras que Marc Márquez ganó el título abrumadoramente en la misma moto.
Crutchlow corre con el equipo LCR, satélite de HRC, pero lo hace con material oficial y bajo contrato de Honda. Esto lo convierte en piloto de la casa del ala dorada hasta finales de 2020, cuando el acuerdo que firmó expirará. El piloto británico, casado y con una niña pequeña, admitió el año pasado que no recordaba haber pasado un fin de semana de carrera sin dolor y llegó a admitir que entre sus pensamientos estaba la retirada, aunque más tarde descartó esta hipótesis.
«El año pasado dije que el 2020 podría ser mi última temporada como piloto», dijo Crutchlow en un vídeo para la página oficial del Campeonato.
«Pero mi motivación a finales de 2019 era más fuerte que nunca y hoy nada ha cambiado. Así que no veo ninguna razón por la que no deba seguir corriendo en MotoGP el año que viene».
La suspensión temporal de la temporada debido a la crisis mundial de la COVID-19 ha dejado en suspenso todas las negociaciones de las casas con los equipos. Honda cerró las negociaciones de renovación con Marc Márquez poco antes de la crisis, llegando a un acuerdo por cuatro temporadas más. Ahora tendremos que ver cómo evoluciona la situación para entender cómo será el futuro de los pilotos cuyo contrato expire a finales de 2020.
El británico insinúa que no cerrará las puertas antes del próximo año: «Estoy en una situación similar a la del 80% de los pilotos de paddock, pero por el momento no estamos corriendo. Cuando volvamos a las carreras será el momento de hablar con los fabricantes y en particular con Honda. Estoy contento con mi equipo, han hecho un trabajo fantástico en los últimos años. Pero obviamente también hablaré con otros equipos y constructores en los próximos meses cuando podamos empezar la temporada de nuevo. Veremos cómo va».
«Eso no significa que vaya a seguir corriendo o a detenerme. Pero creo que todavía tengo mucho que dar en MotoGP y todavía puedo ser competitivo. Mi mejor año está por venir».
