Vettel habló de la caída de rendimiento del motor Ferrari. La resistencia aerodinámica es otro factor que según el alemán está perjudicando la velocidad del SF1000
Ferrari está atravesando una de sus más pobres temporadas en décadas. Es que los de Maranello pasaron de ser los principales rivales de Mercedes a perderse en la lucha por el cuarto puesto del campeonato. Lejos de pelear por los podios el equipo italiano busca cualquier evolución que le permita alcanzar a Mercedes y Red Bull.
Luego de las sospechas por el rendimiento de su motor, que fue en 2019 la planta motriz a vencer y que permitió a la Scuderia presentar lucha a Mercedes en pistas de potencia motor alta, la caída de Ferrari fue notoria y muchos la atribuyen al pacto secreto que realizaron con la FIA.
Vettel en conversacion con Zeit, destaca este hecho manifestando que la resistencia aerodinámica este año es mayor que en 2019: «En términos de potencia del motor, hemos perdido rendimiento en comparación con la temporada pasada», dice Vettel.
»En lo que al diseño se refiere, hemos dado un pequeño paso adelante. La temporada pasada nuestro coche fue muy eficiente. Tuvimos mucha carga aerodinámica y no tanta resistencia».
«Este año tenemos más carga aerodinámica, pero también más resistencia y eso es un gran problema», concluye Vettel que alcanzó el podio por primera vez esta temporada en el pasado GP de Turquía.
