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Williams dice que su reciente mala forma en la Fórmula 1 no puede ser atribuida a su decisión de no comprar las piezas listadas de un equipo de primera línea como Mercedes.

Williams ha terminado último en el campeonato de constructores en los últimos dos años, cayendo a su peor temporada de F1 en 2019, ya que obtuvo un solo punto.

Los rivales del mediocampo como Haas y, más recientemente, Racing Point han buscado mejorar sus fortunas tomando partes de clientes de Ferrari y Mercedes respectivamente.

Racing Point ha dado la vuelta a la tortilla con su coche de 2020, que se basó en gran medida en la victoria del año pasado en el campeonato de Mercedes, lo que hizo que el RP20 fuera apodado un «Mercedes rosa».

Pero Claire Williams, subjefa de la F1, subrayó que el equipo no seguiría ese enfoque, dejando claro su deseo de que el equipo se mantuviera lo más independiente posible.

«Siempre he sido muy clara en cuanto a la posición de Williams como constructor independiente y lo orgullosos que estamos de ello. Estamos en este deporte basándonos en lo que hacemos», dijo Williams.

«Pero cuando nos equivocamos, es culpa nuestra. Y cuando lo hacemos bien, podemos atribuirnos el mérito. Así que eso es enormemente importante para quienes somos.

«Hemos tenido éxito con el modelo de negocio que tenemos en el pasado reciente. Tuvimos mucho éxito en 2014, 15, 16 y 17. Son sólo los dos últimos años.

«No es porque no tengamos un Mercedes de color rosa que no nos vaya muy bien.»

El jefe técnico de Racing Point, Andrew Green, dijo anteriormente que estaba sorprendido de que más equipos no siguieran el enfoque de traer más piezas de la lista.

Mientras que Williams dijo que los equipos como Racing Point tenían «derecho» a hacerlo ya que no infringía las normas, los diferentes modelos de negocio significaban que no todos los equipos tenían la necesidad de hacerlo.

«Esa es su elección. Tienen una configuración muy diferente a la que tenemos nosotros», dijo Williams.

«Tenemos un departamento completo de fabricación y operaciones dentro del equipo, y no tengo ninguna intención de cambiar eso.

«No tienen esa capacidad, no tienen ese ancho de banda. Así que tiene sentido para ellos como modelo de negocio.

«Todos tenemos modelos de negocios muy diferentes arriba y abajo del pit lane, y todos trabajan para ti como lo hacen, y tú tomas esas decisiones.»

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