El gran jefe de Honda LCR ha revelado que Crutchlow ha vuelto a hablar del futuro con Honda. Y piensa que Valentino Rossi podría tener un incentivo extra para continuar...
MotoGP está en la ventana y espera ver cuando la pandemia del Coronavirus se resuelva finalmente y cuando pueda volver a la pista. Una situación complicada, más aún para alguien como Lucio Cecchinello para dirigir un equipo privado.
El máximo responsable de Honda LCR habló de ello en una entrevista con Sky Sport MotoGP: «Es un problema general, pero me gustaría decir que hoy en día la dificultad de gestionar un equipo deportivo no es nada comparado con los problemas de salud que tienen los italianos y el mundo entero. Estamos hablando con nuestros clientes y estamos de acuerdo en que todo tendrá que ser reprogramado cuando tengamos una fecha determinada para el reinicio».
La asociación con Honda lleva ya 15 años, por lo que está especialmente bien establecida. Está claro, sin embargo, que en una situación como esta tampoco es fácil de manejar.
«Honda ha sido nuestro socio estratégico desde 2006. Desde ese año hemos estado juntos en MotoGP. Ya hemos tenido momentos difíciles como la crisis económica de 2009. Esta vez es igual de difícil, si no más difícil, pero tengo que decir que hay un máximo de atención, apoyo y comprensión por su parte. Está más allá de nuestras capacidades imaginar que podemos cumplir con todos nuestros compromisos aunque no salgamos a la pista. Estamos en una situación de espera en este momento».
«Estamos absolutamente de acuerdo en que reanudaremos nuestras tareas tan pronto como tengamos una fecha determinada para el reinicio del campeonato, también porque la economía en Europa sigue siendo lenta y las empresas están cerradas. Por lo tanto, es impensable para nosotros imaginar que seremos capaces de cumplir nuestros compromisos con Honda. Estamos haciendo una contribución para el alquiler de materiales y para pagar el salario de uno de los dos pilotos, pero ahora mismo estamos en espera».
Inevitablemente, también se le ha preguntado a Lucio si tiene alguna idea de cuándo comenzará finalmente la temporada.
«Ya nos hemos engañado varias veces, si pudiéramos empezar a finales de junio o principios de julio sería realmente muy positivo. Es importante que hagamos al menos la mitad del campeonato. En términos de tiempo, si podemos volver a la pista en julio, creo que también podríamos tener 12/14 carreras».
Esta parada forzada también podría tener un aspecto positivo para su equipo, ya que Cal Crutchlow, que fue dado por casi retirado a finales de año, ha empezado a hablar del futuro con Honda.
«Con Cal nos habíamos fijado el objetivo de hacer las tres o cuatro primeras carreras del campeonato y luego hacer una evaluación, para ver si todavía quería correr y sobre todo para ver si Honda estaba dispuesta a apoyar su proyecto. En este momento Cal ha hecho contacto directo con Honda y espero darle pronto algunas noticias».
Pero no sólo eso, porque Cecchinello cree que esta ruptura podría convencer a todos los pilotos que pensaban retirarse a reconsiderar sus ideas.
«Creo que esta pausa podría ser útil para recargar un poco las baterías para todos, especialmente para aquellos pilotos que tal vez estaban pensando en dejar de correr. Creo que este momento puede hacerles recapacitar, porque se dan cuenta de que sin la moto se aburren de estar en casa sin hacer nada. No excluyo que Valentino Rossi también pueda pedir una prórroga de un año en Yamaha.»
