McLaren consiguió colocar a sus dos coches en la cuarta fila de la parrilla. Carlos Sainz se colocó en séptima posición y Lando Norris en octava posición
McLaren esta contento con la séptima y octava posición que han conseguido sus pilotos en la clasificación del Gran Premio de Portugal. Lando Norris comentó que le causó sorpresa el resultado de la clasificación, y su compañero, Carlos Sainz comentó que estaba feliz porque la diferencia con los rivales era más pequeña de la que esperaban.
Pero ambos pilotos comentaron que estaban un poco confusos con la clasificación, ya que perdieron ritmo desde la Q2 hasta la Q3. Por ejemplo, Carlos Sainz perdió cinco décimas desde la vuelta rápida de una sesión a otra, comentando ante Sky que se debía al cambio de condiciones de la pista.
«Una clasificación desafiante para nosotros tratando de entender los neumáticos y especialmente difícil a medida que el viento aumentaba a través de cada sesión. Comparado con el tiempo de vuelta en la Q2, simplemente nos volvimos más lentos a medida que las condiciones cambiaban y la sesión pasaba.»
«Sin embargo, nos las arreglamos para conseguir que los dos coches entraran en la Q3 de nuevo, lo que es un buen resultado para el equipo. No estamos en una mala posición para luchar mañana y trataremos de llevar los máximos puntos a casa».
El piloto español comentó que por suerte han conseguido entender mejor el paquete nuevo: «Parece que ahora entendemos mejor el paquete. Pasamos todo el viernes de ayer probando un montón de cosas nuevas.»
«Pero antes de ponerlos en el coche ahora, queremos esperar una carrera más y una semana más de análisis antes de saber exactamente lo que vamos a mantener de las nuevas piezas. La ventaja de esta táctica es que nos da tiempo. El coche que hemos estado pilotando todo el año sigue funcionando bastante bien. Así que no queremos precipitarnos.»
Ahora el problema sigue estando con el viento ya que el MCL35 es muy sensible a los cambios del mismo: «El viento tuvo la culpa. Se nos ha oído hablar mucho de ello, a menudo nos quejamos del viento. No lo repetiré. Pero sabemos lo sensibles que somos en esta área. Conseguí un 17,1 en el Q2 y un 17,5 en el Q3, es fascinante».
Andreas Seidl, jefe del equipo comentó que también fue muy duro conseguir que los neumáticos estuvieran en temperatura: «Esta fue una sesión de clasificación difícil en condiciones difíciles. Poner los neumáticos en la ventana de temperatura correcta fue un desafío en cada parte de la clasificación.»
«Así como encontrar el hueco correcto en la pista en el que los pilotos pudieran dar vueltas limpias. Además de eso, cada vez hacía más viento durante la calificación, lo que era un desafío adicional. Los pilotos y el equipo ejecutaron el plan de carrera muy bien y se aseguraron de que una vez más tuviéramos ambos coches en la Q3.»
«Hemos tenido un coche competitivo todo el fin de semana aquí y empezar la carrera de mañana desde la P7 y P8 nos mantiene en la batalla con nuestros competidores directos para la tercera posición del campeonato de constructores. El objetivo para la carrera es conseguir buenos puntos con ambos coches.»
