Takaaki Nakagami conseguía hoy su primera pole en MotoGP. Además, rompe la racha y es el primer japonés en lograr una pole desde Makoto Tamada allá por 2004
Finalmente el japonés del LCR Honda Idemitsu consiguió hacer su primera pole tras conseguir dominar algunas sesiones de entrenamientos libres el presente año. El #30 cerró el giro en 1’46.882, tiempo que le valió (por la mínima) para llevarse el mejor tiempo del Q2, ya que el ítalo-brasileño Franco Morbidelli se quedo a +0.063 del tiempo marcado por Taka.
“Me siento genial, no me esperaba poder luchar por la pole. Sí que es cierto que teníamos nuestro objetivo de luchar por la primera fila. Este fin de semana hemos sido competitivos y pensaba que podía lucha por esa primera fila, pero cuando he visto que bajaba del 1:47 me he sentido muy feliz”, explicaba el nipón este sábado en Alcañiz.
“Vamos a tratar de seguir con este rendimiento mañana”, añadía.
Taka quiere hacer una carrera a lo Jorge Lorenzo, salir muy bien y marcar un ritmo que le permita escaparse.
“Sentía cosas positivas desde el FP1, ya fui competitivo a nivel de ritmo. Ha sido una sorpresa para nosotros, porque no hemos cambiado nada en la moto desde el domingo pasado, solo que utilizamos el neumático medio trasero el viernes. Funcionamos bien con goma gastada, con el medio delantero. Aún no hemos decidido qué goma para la carrera, pero tengo buen ritmo con las dos. Tengo alguna estrategia pero los pilotos que salen a mi lado son muy fuertes y seguro que me lo ponen difícil”.
“Tengo algunas estrategias en la cabeza, pero no las quiero desvelar, quiero salir bien y mantener mi propio ritmo, no pensar o caer en un exceso de presión. Si logro marcar mi ritmo el resultado llegará”.
Finalmente el piloto nipón pudo anunciar su renovación multianual con la casa de Tokio, algo que le permitirá centrarse al 100% en el trabajo de pista.
“Ahora ya no tengo tanto estrés, tengo como una liberación y voy a disfrutar, dar el máximo y en base a eso espero que lleguen los resultados”.
Taka se encuentra actualmente a 29 puntos del líder Joan Mir. Sin embargo, el #36 sale muy retrasado mañana por lo que será fundamental para el piloto de Suzuki avanzar puestos lo más rápido posible y engancharse al grupo de cabeza. En caso de no lograr dicho objetivo, tendrá que salvar los muebles de la mejor forma posible, ya que sus máximos perseguidores salen delante y es una oportunidad ideal para recortar puntos.
“Por mi parte puedo decir que si podemos ver la general y estoy el quinto, y no estoy tan lejos de Joan Mir, pero tampoco es que me interese el campeonato. Si me interesa en último término, pero ahora solo estoy centrado en las cuatro carreras que quedan y en que aún no he cosechado ningún podio. Y para mí esa es la prioridad, terminar en el podio y después ya veremos cómo estamos en la general. Ahora no estoy listo para pensar en luchar por el Mundial. La verdad es que después de las carreras no miro la general. Mañana espero conseguir mi primer podio y eso es todo, hacer lo mejor posible”.
“El resto de los pilotos están hablando de mí porque he terminado las carreras entre los diez primeros y lo importante es estar siempre ahí y por eso tengo opciones al título, pero la verdad es que me ciño a lo mío y no escucho los comentarios que se hacen de mí”.
“La clave es salir bien, mantenerme en cabeza y llegar delante a la primera curva. Si es así, la carrera será más fácil. Si no llego delante, será difícil. Es una carrera muy larga, 23 vueltas, es difícil mantener los compuestos hasta el final. Voy a tratar de pilotar de forma suave, tenemos que preparar diferentes mapas en la moto. Es clave gestionar la mitad y el final de la carrera”, valoró.
Nakagami y Honda han unido fuerzas nuevamente, por lo que correrá a partir del próximo año con la moto actualizada, a diferencia de este año que lleva una moto de 2019.
“Estamos en la zona de poder pelear por los resultados, pero solo quiero relajarme y disfrutar de la carrera. La moto está funcionando muy bien en la recta larga y algunas zonas que son muy técnicas. Al ser un doblete, tenemos muy buenas sensaciones del tren delantero y eso me permite tener un buen ritmo, mejor que la semana pasada”.
Más de 16 años han pasado para volver a ver a un piloto nipón lograr una pole en MotoGP. El último fue Makoto Tamada en 2004.
“No lo recuerdo demasiado bien, pero me lo han contado. Hace mucho tiempo y la verdad es que tengo una gran amistad con Tamada San, siempre le seguía por la televisión y le veía luchando por victorias y campeonatos. Hace mucho tiempo de eso, y estoy satisfecho de haber conseguido la pole para Japón. El próximo paso es ganar una carrera”, zanjó el de Chiba.
