Suzuki consiguió finalmente su primera victoria de 2020 el pasado domingo de carreras en Motorland
Los pilotos de Suzuki como a su vez el director deportivo Davide Brivio tienen mucha culpa de tener la moto más equilibrada los domingos. Sin embargo, Joan Mir parecía el candidato más firme para estrenar el triunfo de la casa de Hamamatsu en 2020, aunque finalmente fue Alex Rins, ya que consiguió recuperarse bien de la lesión sufrida el primer fin de semana del mundial.
“Para Alex fue algo muy importante. Empezó el año muy fuerte y luego se lesionó, y en los últimos dos o tres meses ha tenido que concentrarse en recuperarse por completo”, explica Davide Brivio.
“Pero a pesar de eso, estuvo muy cerca de ganar algunas veces. El podio en Barcelona fue bonito, pero la victoria fue algo realmente especial para él, sobre todo en Aragón. Estábamos muy felices por él. Ahora que Alex ha ganado una carrera, Joan tiene aún más incentivos para intentar ganar. Este tipo de competición amistosa es algo que tratamos de fomentar: los pilotos compiten entre sí para obtener mejores resultados”, añade el jefe de Suzuki.
Además, Suzuki lidera por primera vez desde su llegada a MotoGP el título por equipos, gracias a la consistencia de los dos españoles.
“Realmente no esperábamos estar en esta posición; liderando el campeonato. No es solo una temporada extraña, sino un año extraño en general y hemos visto cómo la situación cambia carrera a carrera con muchos pilotos competitivos. Tenemos que tener en cuenta que ni Alex ni Joan terminaron la primera carrera (Jerez), y desde entonces hemos mejorado nuestro rendimiento y ahora estamos aquí, Alex ha ganado una carrera y Joan está liderando la campeonato. Así que es un gran momento para nosotros y solo queremos seguir adelante. Jugaremos todas nuestras cartas hasta el final”, advierte el italiano.
Hemos visto 8 ganadores diferentes en este 2020, sin embargo el único que aún no gano fue capaz de ser consistente en el top 5 fue Joan Mir.
“Por supuesto la consistencia es siempre lo primero que necesitas. Y eso es algo que Mir ha hecho muy bien: en las últimas cinco o seis carreras probablemente sea el piloto que ha conseguido más puntos. Tiene cinco podios hasta ahora y por eso estamos liderando el campeonato. Eso es lo que tenemos que intentar hacer, seguir estando en el podio tanto como podamos y sumar tantos puntos como sea posible. Esta es la clave”, señala.
Cabe destacar que Suzuki es la única marca con tan solo dos motos en pista, ya que no tienen equipo satélite debido a su bajo presupuesto.
“Suzuki es una gran empresa, pero la operación de carreras es relativamente pequeña en comparación con otros fabricantes”, concede.
“Pero tenemos ingenieros inteligentes y gente muy dedicada. Podemos ver que el esfuerzo de todos está dando sus frutos. La base principal importante de la moto ha sido creada por expertos ingenieros en Japón, y luego el equipo que hemos formado es muy bueno y juntos exprimimos todo el potencial de la moto”.
Rins y Mir llegaron muy pronto a lo que edad se refiere a la fabrica de Hamamatsu, aunque estos han rendido de la forma esperada pese a su juventud.
“Tenemos dos pilotos fantásticos con gran talento, y esta siempre fue la idea; para llevar a dos pilotos talentosos al punto en que puedan luchar por las primeras posiciones. Estamos pensando no solo en las próximas carreras, sino también en los años venideros, siempre listos para presionar por más”.
Suzuki tiene como carencia los sábados de clasificación, sin embargo, los domingos de carrera es la moto más equilibrada de la parrilla.
“Hasta ahora hemos visitado siete circuitos y, aparte de Le Mans, donde sufrimos, hemos podido demostrar que nuestra moto cuenta con un paquete excelente y competitivo. En Jerez era difícil decirlo porque sufrimos dos abandonos, pero seguimos siendo competitivos. Esperamos que este sea el caso en las próximas dos pistas que visitaremos, en Valencia y Portimao”.
Quedan cuatro carreras y llegan líderes de pilotos además de equipos, por lo que será primordial cerrar una temporada cuanto menos complicada.
“Nos acercamos al final de la temporada, pero hasta ahora nunca hemos pensado realmente en el campeonato. El objetivo de Joan es, ante todo, ganar una carrera, y ese es también es nuestro objetivo; conseguir esa primera victoria en MotoGP. Así que ese es nuestro principal meta, además de subir al podio con la mayor frecuencia posible”, zanja el responsable de Suzuki en el paddock.
