El director de la Scuderia se muestra positivo tras las mejoras llevadas a Sochi, que han permitido a Leclerc acabar en 6° lugar.
El sexto lugar de Charles Leclerc en el GP de Rusia ha sido casi inesperado para el equipo italiano, puesto que refleja que tras las mejoras llevadas a Sochi, han podido entender mejor qué es lo que puede estar pasando al SF1000. Los resultados podrían verse como positivos, con Leclerc aupado al 6° lugar mientras que Sebastian Vettel luchaba en la zona media baja, que le ha dado el 13° puesto. Desde Ferrari, se empieza a hablar de un punto de inflexión.
El monegasco ha aportado al casillero de Ferrari 8 valiosos puntos al mundial de constructores, mientras que Sebastian Vettel no ha podido hacer mucho más que acabar la carrera pero sin recompensa. Eso sí, sin su habitual queja de lo difícil que es el Ferrari de conducir y controlar. En términos de números, el primer Ferrari ha acabado a 1 minuto del coche ganador, Valtteri Bottas, lo que dentro de lo mano, se podría analizar como pequeño paso hacia adelante.
El director del equipo, el suizo Matthia Binotto, ha hecho un frío y realista análisis de la situación de Ferrari. «Si nos comparamos con las últimas carreras. podemos ver un pequeño paso adelante en términos de competitividad. No hay otro veredicto que este. Charles ha conseguido un gran sexto lugar haciendo una actuación sólida, ya que exprimió las mejoras hasta donde pudo, corriendo con una madurez increíble con sus apenas 23 años».
La otra cara de la moneada ha sido para el compañero de box del monegasco, Vettel, el cual nunca encontró ritmo, ni el sábado en la clasificación ni ayer durante la carrera.
«Sebastian estuvo a luchando mucho y se merecía estar en los puntos, pero el tráfico le ha rezagado, comprometiendo su carrera y, por tanto, su resultado. En clasificación también le costó encontrar ritmo, y no se quedó en la Q2».
Para Mattia, lo importanto es que las mejoras que están llevando a cabo para el SF1000, están respondiendo como se esperaban. En Sochi trajeron novedades aerodinámicas que han pasado el examen al ponerlas en pista, lo que confirma que el Ferrari responde tras semanas sin avances.
«En Rusia hemos visto algunas modificaciones aerodinámicas; ninguna revolución en términos de rendimiento puro del coche, pero sí esperanzador en cuanto desarrollo del coche se refiere. En la actual temporada, donde la mitad de la parrilla está tan ajustada, no se necesita mucho para meternos en la pelea, y es en esa dirección donde ya nos encontramos. En principio, contamos con vernos un poco más competitivos en Nurbürgring en dos semanas».
