Fernando Alonso explica su motivación para el regreso a la Fórmula 1 y por qué prefirió la clase reina a otros campeonatos
Fernando Alonso volverá a la Fórmula 1 el año que viene con el equipo Renault, que se rebautizará como Alpine. El español en una entrevista con ‘As’ comentó que tenía muchas ofertas para el 2021. Por ejemplo, podría haber pilotado en la NASCAR, el Campeonato Mundial de Rally Cross o en el WRC.
También es de sobra conocido que Alejandro Agag, promotor de la Fórmula E, le hubiera encantado llevar al dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 a la categoría eléctrica. Pero al final Alonso decidió regresar a la Fórmula 1 con Renault.
El español comentó que volver a la categoría era su opción preferida: «Cuando puse sobre la mesa todo lo que podía hacer el año que viene, me pareció que la Fórmula 1 era lo más atractivo. Sólo cerré la puerta el 95% de las posibilidades. Quería ver cómo me sentía con el otro 5% abierto.»
Alonso sabía ya desde 2018 que si volvía, sólo sería en el 2021, porque el piloto de McLaren en ese momento ya no estaba entusiasmado con los coches actuales pero como en 2021 habría un cambio en el reglamento, pensó en ese momento que sería una oportunidad buena para volver.
La pandemia del coronavirus y el consiguiente aplazamiento de las nuevas regulaciones hasta el 2022 hicieron que Alonso volviera a tener dudas, pero al final pensó que lo mejor sería volver en el 2021 y así usar ese año para preparar el siguiente año, 2022 donde tendríamos el nuevo reglamento.
Pero Fernando también destacó que el coronavirus jugó un papel importante para volver: «Para ser honesto, la otra serie con la pandemia no me dio la seguridad que la Fórmula 1 sí lo hizo.»
«El WEC está debilitado por los patrocinadores y las carreras canceladas, y otros campeonatos sufrirán más. Siempre son las series con menos recursos, las más débiles, las que sufren más.»
Además, Alonso comentó que se ha quedado sin los desafíos por los que dejó la F1. Alonso ya ha ganado las 24 horas de Le Mans y el campeonato WEC dos veces con Toyota y las 24 horas de Daytona con Cadillac: «Podría concentrarme en la Indy 500 o en el Dakar, pero eso es sólo una carrera al año, pero necesito más de una carrera».
Al piloto español le gusta pilotar y no una única carrera por lo que ha dejado de lado su sueño de una triple corona por el momento, aunque es probable que vuelva a intentarlo en algunos años ya que solo le queda por ganar la Indy500.
A pesar de que Alonso no haya ganado la Indy500 ni el Dakar, no se arrepiente de haberlo intentado: «Son cosas a las que probablemente hoy no les doy importancia, pero cuando tenga 70 u 80 años me sentiré feliz de haber participado en estas carreras y haberlas terminado».
Por supuesto, Alonso ha vuelto a la Fórmula 1 con la idea de ganar su tercer título pero es consciente que será difícil: «Por supuesto que queremos ganar, conseguir títulos y podios cuando se apaguen los semáforos. Pero soy consciente de las limitaciones y dificultades que tendremos».
Por último el español comentó que su objetivo de ganar no es 2021 si no 2022: «Y en 2022, puedes lanzar una moneda en muchos equipos. Renault, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, todos piensan que este año cambiará todo y revolucionará la Fórmula 1. Pero nadie sabe lo que va a pasar». Pero tampoco quiso dar un gran objetivo para que luego pudiera decepcionarse: «Sólo me meto en la F1 porque me gusta pilotar».
