Otro doblete para Mercedes en una carrera marcada por el accidente de Giovinazzi y Russell que condicionó la estrategia de todos los equipos
La carrera comenzó con 19 pilotos en parrilla, debido a que Carlos Sainz tuvo un problema en su motor Renault que derivó en el escape impidiéndole tomar la salida.
En la salida tuvimos una bonita lucha entre Ricciardo y Verstappen, donde ambos estuvieron en paralelo 4 curvas.
Leclerc protagonizó una gran salida aprovechando sus neumáticos blandos, metiéndose en el top 10, pero fue perdiendo posiciones hasta la duodécima según pasaban las vueltas.
Norris perdió unas cuantas posiciones en la lucha con Leclerc pero recuperó pronto la décima posición.
Gasly también realizó una gran salida y demostró que los neumáticos duros tenían buen ritmo, lo que le hizo escalar hasta la octava posición en las diez primeras vueltas.
Albon perdió su posición respecto a Ocon. Los tres primeros no sufrieron ninguna variación.
En la vuelta 11 hubo un accidente en el que se vieron involucrados Giovinnazi y Russell. El italiano perdió el control de su coche quedando atravesado en la pista y una de sus ruedas traseras de soltó.
Para esquivarla, Russell se metió en la hierba pero la rueda de Giovinnazi, golpeó en la delantera derecha del inglés, rompiendo su rueda y provocando que también impactará contra el muro.
Por suerte, ninguno de los dos tuvo ningún daño corporal y el Safety Car salió. Lo que llevó a todos los pilotos a parar en boxes salvo Gasly (medios) y Pérez (blandos).
Después del Safety Car, Gasly y Pérez empezaron a perder posiciones. El mexicano tardó unas vueltas en parar, saliendo último y teniendo que remontar poco a poco.
A falta de catorce vueltas, los equipos se plantearon hacer otra parada más o intentar conservar sus neumáticos hasta final de carrera.
Finalmente, Gasly y Pérez consiguieron remontar entrando en los puntos y debido a la degradación de los medios de Albon, el tailandés perdió la quinta posición en manos de Ocon.
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— Formula 1 (@F1) August 30, 2020
