El australiano y el británico se quedaron a menos de una décima del tiempo de Max, en una sesión que finalmente fue en seco.
Pese a la lluvia que hubo antes de la segunda sesión de entrenamientos libres, los equipos salieron con gomas de seco desde el inicio hasta el final. No obstante, la pista aún húmeda al principio de la sesión provocó que durante un tiempo ningún piloto saliera a pista, pero al final de la sesión Verstappen lideró sin que ninguno de los Mercedes se preocupara por los tiempos especialmente en el primer y tercer sector.
Ricciardo destacó con una buena vuelta que le aupó hasta la seguna posición, pero su jornada terminó antes de tiemp cuando perdió presión hidráulica al entrar en la recta de Kemmel y paró su Renault en la pista.
Antonio Giovinazzi fue el primer piloto en marcar un tiempo (pasado un cuarto de hora desde el inicio de la sesión), pues el italiano perdió gran parte de los primeros entrenamientos libres por un problema técnico. Él su compañero de equipo Kimi Raikkonen se turnaron con neumáticos medios y duros, rodando respectivamente en 1:49. y 1:46.
Después, Esteban Ocon y Alex Albon mejoraron con los medios antes de que Valtteri Bottas se pusiera líder también con los mismos compuestos, mientras que Hamilton realizó su primer stint con los duros, a la vez que Verstappen montó los medios para subir hasta el primer lugar por primera vez en la sesión justo antes de la primera media hora.
Hamilton segundo en su segundo stint con los duros para ponerse a 2 décimas del Red Bull. Poco después, todos los pilotos salieron a pista con neumáticos blandos para realizar simulaciones de clasificación. Bottas recuperó el primer puesto con un 1:44.134, pero poco después fue superado por su compañero de equipo cuando Hamilton hizo un 1:43.840.
Entre los Mercedes se situaron Albon y Pérez, mientras que Ricciardo sorprendió y se puso líder con un 1:43.792, con récord en el segundo sector. Pero el subidón de Renault no terminó ahí, pues Ocon fue el más rápido en el primer sector al acabar la sesión.
No le duró mucho el primer puesto al australiano, pues su ex compañero de equipo, Max Verstappen, le arrebató el liderazgo de la tabla tras un muy buen tercer sector que le sirvió para compensar el no tan buen tiempo del segundo sector del holandés.
Hamilton, que casi pierde el coche al salir de boxes, finalmente fue tercer por delante de Albon, Pérez y Bottas, aunque fue el más rápido en el segundo sector al final de la sesión. Por lo demás, se dedicó a recopilar datos para su equipo, que ha traído mejoras aerodinámicas en la zona de los pontones, además de la correspondiente configuración aerodinámica que requiere el circuito de Spa-Francorchamps.
El Renault de Ricciardo tuvo que ser empujado detrás de las barreras bajo el coche de seguridad virtual después de que sufriera un fallo mecánico a poco más de 15 minutos de que acabara la sesión. La sesión se vio entonces marcada por una bandera roja cuando un panel publicitario colocado en la recta de los boxes de la recta de atrás cayera sobre el circuito, quedando posteriormente 9 minutos hasta el fin de los entrenamientos.
Por detrás, Lando Norris acabó séptimo por delante de Ocon, Sainz y Gasly, pese a que tuvo que volver lentamente a boxes en las primeras vueltas debido a un problema de calibración del motor. Lance Stroll terminó justo fuera del top 10 en la undécima posición, con Daniil Kvyat y los dos Alfas con Giovinazzi delante de Raikkonen en 13º y 14º puesto.
Charles Leclerc, que se llevó la pole y victoria el año pasado, terminó en 15º lugar, con George Russell poniendo al Williams por delante de Sebastian Vettel, ya que los puntos débiles de Ferrari son más visibles en este circuito. Los Haas cerraron la clasificación, con Romain Grosjean por delante de Kevin Magnussen, cada uno con sólo 12 vueltas, ya que de nuevo perdieron tiempo mientras el equipo cambiaba las unidades de potencia.
Magnussen, que no marcó un tiempo en los primeros libres, se perdió casi toda primera hora de los segundos entrenamientos libres, mientras que Grosjean sólo apareció por primera vez poco después, cuando faltaban menos de 30 minutos de sesión.
