Fabio Quartararo afirmo en la rueda de prensa del jueves que prefiere no mirar las pantallas cuando la carrera se para por bandera roja
Los campeonatos son cada vez más conscientes de lo que sucede cuando surge una bandera roja en pista. En el pasado se podía ver las repetición al instante sin saber las consecuencias producidas por dicho accidente.
Actualmente esto cambió para bien y no se alimenta el morbo, por lo que no ponen una repetición hasta saber que todo implicado en el accidente se encuentra consciente. Cuando estas repeticiones se reproducen, se reproducen para todo el mundo, inclusive en los boxes de los pilotos. En su gran mayoría prefieren no ver lo sucedido y mantener la dinámica de carrera.
“Cuando hay bandera roja en pista evito mirar las pantallas, porque seguro que lo que veo no me gusta. Vi cómo le llegaba la moto a Valentino y si vas a ver imágenes dantescas, lo mejor es no mirar porque puedes entrar a la siguiente carrera de forma diferente”, a nivel mental, explicó.
Para Fabio la primera carrera en Austria no fue la mejor, ya que sufrió un problema con los frenos. Tanto es así que este se fue largo en la curva 4 y salió último en la segunda carrera, aunque para su fortuna pudo remontar hasta la octava posición a pesar de los problemas existentes con el freno.
“Fue una carrera frustrante, fue un domingo extraño tras la gran caída. En la primera salida el freno delantero no funcionaba y tuve que hacer un recto. Cambiamos cosas en la moto para la segunda carrera, pero no podía ir detrás de nadie y tenía problemas con las pinzas de freno. El ritmo no era para ganar pero sí para estar entre los cinco primeros.Fue una lástima”, relató.
Las carreras de Brno y Austria han hecho una gran daño al actual líder del campeonato, ya que Andrea Dovizioso fue capaz de recortar una cantidad de puntos considerable. Tantos puntos fueron que han permitido al piloto de Forlì ser segundo de la general a tan solo 11 puntos del líder, Fabio Quartararo.
“Para mí, el Mundial está bastante abierto, pero tenemos una segunda carrera aquí en Austria y Dovizioso va muy rápido en este circuito y en los siguientes (Misano, dos carreras), así que las cosas están muy abiertas y con muchas marcas involucradas. Quiero trabajar un poco mejor para poder estar en la lucha por el podio el domingo”.
La dirección de carrera tuvo mucho trabajo en estas dos últimas carreras, y como es normal no puede llover a gusto de todos. El más critico de todos fue Aleix Espargaro, pero en su mayoría han preferido ser cautos y no decir nada.
“No tengo una opinión formada sobre este tema. Desde Jerez tenemos la norma de la bandera amarilla. Sí que ves que a veces algunos pilotos hacen algo y si lo haces tú se actúa diferente. Pero no tengo una opinión a cerca de los comisarios y dirección de carrera”, zanjó.
