El antiguo jefe de Hispania, Force India y Caterham, Colin Kolles, cree que Sebastian Vettel ya no se siente querido en Ferrari ni tiene confianza en el equipo
Colin Kolles habló en una entrevista en SPORT1 sobre los problemas que él cree que hay entre Sebastian Vettel y Ferrari, pero que vienen de hace unos años. Para Kolles, Seb ya no tiene confianza en el equipo y por eso estan surgiendo malentendidos que llevan a pequeñas situaciones de tensión:
«Los malentendidos van en aumento. Creo que la base de la confianza entre el equipo y Sebastian ya no está ahí. Este es el principal problema desde mi punto de vista. Comenzó todo cuando pudo ganar el mundial de pilotos y no obtuvo el 100% de apoyo del equipo en ese momento».
«Esos fueron las primeras tensiones en la relación. Entonces empezó a cometer errores porque se arriesgaba demasiado. Desde mi punto de vista, un equipo que corre para ganar el mundial tiene que tener un piloto número uno y apostar por él. Y ese debería haber sido Sebastian Vettel hace dos años.»
Según Colin, esta falta de apoyo de Ferrari a Vettel llevó al alemán a perder confianza y aumentar su estrés, cometiendo errores impropios de un cuatro veces campeón del mundo:
«Entonces no habría habido este accidente en Singapur [2017], entonces no habría habido el accidente en Hockenheim [2018] donde cometió errores innecesarios. Porque no recibe el apoyo del equipo, comete errores. Desde mi punto de vista, este es el principal problema de la historia.»
Según los máximos dirigentes no existen tensiones entre el equipo y Ferrari, pero esto no es lo que se aprecia en las retransmisiones ya que este fin de semana, en la sesión del sábado Vettel no habló en ningún momento con su ingeniero de pista, Ricardo Adami.
El domingo, sin embargo, tuvieron una discusión debido a que el alemán preguntó sobre empujar con esos neumáticos o tratar de llegar al final, y no recibió respuesta. Tres vueltas más tarde, Adami le preguntó lo mismo que les había dicho Vettel, lo que llevó al piloto a mostrar su enfado. Finalmente, apostaron por no parar y acertaron ya que Vettel terminó séptimo.
Para Kolles, esta falta de sintonía entre equipo y pilotos, mina mentalmente al piloto: «Es un círculo vicioso. Ese es el problema. Los pilotos son personas muy sensibles. Sienten cuando no están recibiendo el apoyo total del equipo».
«Es un gran error de Ferrari no tener un estatus de número uno y un estatus de número dos. Al menos no claramente. Puede que hayan dicho al mundo exterior [2019] que Sebastian Vettel era su piloto número uno, pero no demostraron que fuera así. O no pudieron llevarlo a cabo por Leclerc.»
«La mayoría de los conductores que conducen a ese nivel son muy sensibles. Necesitan el calor de un nido. Necesitan la confianza del equipo. Necesitan sentir que el equipo cree en ellos. Eso es muy, muy importante. Así es en realidad en todos los deportes».
«Las carreras son una gran actividad mental. Son unas décimas de segundo o centésimas, y al final del día juega un papel enorme: ¿Tengo la confianza en el equipo, en el coche? Eso puede ser medio segundo o tal vez más. Y eso es lo que falta ahora mismo».
Kolles también valora como su no renovación ha influido pues cree que Ferrari lo anunció demasiado pronto: «Esto significa que esta temporada está completamente destruida. Pero como dije: ‘El problema fue hace años’, pues el alemán critica a Binotto con algo concreto: ‘Es el trabajo del jefe del equipo tener esto bajo control’.»
«El problema es cómo le dejaron [ante la opinión pública]. Eso sí que juega un papel. Hubo varias declaraciones. Una de ellos puso a la prensa a decir que Sebastian está negociando su salario, que quería mucho dinero y que todo era por el dinero. Eso no sucedió.»
Para Kolles, que Binotto afirmara que la decisión fuera conjunta aunque dicha decisión no guste a ambas partes, fue lo que más le impactó. Él cree que hablar de reducir costes en los sueldos por la crisis de la pandemia, fue una excusa. Lo único que cree Colin que puede haber sido muy prepotente al gestionar estas situaciones entre bambalinas.
«En los últimos dos años, hay que decir que si hubiera tenido a alguien de su lado, eso le habría ayudado. Decidió un día que no necesitaba un manager, que lo haría él mismo, con abogados. Está en su derecho, es él quien decide»
«Tienes que entender que la Fórmula Uno es muy política. Muy, muy político. El automovilismo en general es muy político, pero la Fórmula Uno es extremadamente política. En el caso de que aparezca un segundo piloto llamado Charles Leclerc, con un manager llamado Nicolas Todt, hijo del presidente de la FIA, Jean Todt, ex jefe del equipo Ferrari, la historia es un poco diferente…»
Fuente de las declaraciones: Motorsport
