Los de Maranello han cambiado el motor de los dos coches en el Gran Premio del 70 Aniversario después del fallo en el monoplaza de Vettel el viernes.
Vettel se vio obligado a aparcar su SF1000 al final de los segundos libres del viernes por la tarde, ya que un fallo en el motor le hizo perder toda la potencia, con el líquido que se filtraba desde el fondo del coche.
Ferrari reveló después que debido a ese problema reemplazaría la unidad de potencia del coche de Vettel, y envió el motor roto a Maranello para un mayor análisis. La confirmación oficial de los cambios ha llegado a la FIA el sábado por la mañana poco después del inicio de los últimos entrenamientos en Silverstone, con Vettel llevando un nuevo motor, un turbocompresor y un MGU-H.
Pero Ferrari finalmente también optó por hacer los mismos cambios en el coche de su compañero de equipo Charles Leclerc como precaución después de los problemas. «Después del problema en el motor de ayer en el coche de Seb, como precaución hemos cambiado la unidad de potencia de Charles», dijo un portavoz de Ferrari. «Esto no conlleva una penalización ya que no hemos excedido el número de componentes permitidos en el reglamento.»
Así, Ferrari marca un segundo uso de cada elemento tanto para Vettel como para Leclerc esta temporada, con ambos permaneciendo en su primer MGU-K, batería y electrónica.
El reglamento de la FIA establece actualmente un límite de dos elementos para esta temporada por cada parte, pero esto cambiará a medida que se añadan más carreras al calendario más allá del actual total de 13.
Vettel dijo que no tuvo «ninguna advertencia» de que su motor estaba a punto de fallar en los entrenamientos del viernes, terminando la sesión en la 14ª posición. «Fue de repente un fallo», dijo Vettel. «Así que ahora tenemos que ver lo que es, pero probablemente tardaremos un par de días, porque el motor será enviado de vuelta y luego analizado.»
Ferrari no es el único equipo que ha hecho cambios en el motor antes del segundo fin de semana de carreras en Silverstone.
Los pilotos de Red Bull Max Verstappen y Alexander Albon han recibido nuevas unidades de potencia de Honda, mientras que otros pilotos también han hecho algunos cambios en los elementos.
Destacar que las nuevas piezas siguen siendo las mismas especificaciones que las utilizadas anteriormente debido a la congelación del desarrollo de las unidades de potencia hasta la temporada 2020.
