El circuito de Hockenheim ha revelado que no tienen previsto acoger una carrera de Fórmula 1 este año debido a las dificultades que provocaría el estricto control del número de personas que podrían asistir al Gran Premio
Hockenheim había sido una de las principales posibilidades para acoger una carrera en este extraño calendario de F1 en 2020. Liberty Media quiere conseguir tener un calendario con carreras confirmadas lo antes posible a partir de Sochi. La F1 ha tenido largas negociaciones con tres posibles candidatos para tres GP: Imola, Portimao y Hockenheim, siendo ésta última la que habría tenido problemas al no ser capaz de garantizar la seguridad del circuito en caso de la posibilidad de que hubiera un pequeño público.
La F1 está intentando que los aficionados puedan ir a las carreras durante el mes de septiembre, siendo el GP de Rusia el primero que probaría esta posibilidad. Las estrictas restricciones vigentes en la región de Hockenheim, que no se prevee que se levanten a corto plazo, implicaría que el circuito no pudiera albergar espectadores. Sobre este asunto, ha hablado el director del circuito alemán, Jorn Teske.
“Desde el punto de vista que tenemos actualmente, si decidimos celebrar un gran premio de F1 durante el mes de octubre, no podemos suponer que sería posible un evento con más de 500 espectadores. Entonces, desde un punto de vista económico, esto nos hace menos atractivos para la Fórmula 1 que otros circuitos, en las que se permiten tener fans bajo ciertas condiciones. Por lo tanto, no será posible cumplir con nuestra oferta, que era celebrar un gran premio bajo las circunstancias especiales de la crisis del coronavirus. Podemos confirmar, por lo tanto, que no habrá un gran premio en Hockenheim en 2020”.
Al quedar libre el hueco de Hockenheim ha provocado que se sugiera el circuito de Nurburgring como una posibilidad para sustituirlo pero hay dudas debido al mal tiempo de la zona en el mes de octubre. En esta región alemana, las restricciones son más suaves comparadas con la región de Hockenheim, lo que permitiría la asistencia de espectadores a la carrera.
«Las discusiones entre la Fórmula 1 y Nürburgring han tenido lugar una y otra vez desde el último evento en 2013. Hemos vuelto a hablar este año. Como siempre hemos enfatizado en el pasado, la Fórmula 1 también debe tener sentido económico para Nurburgring».
