Esteban Ocon afirma que siguen pensando en que 2020 puede ser un gran año para Renault ya que no ha terminado a pesar de que el GP de Hungría fue un fin de semana para olvidar, esperando que las mejoras de Silverstone ayuden a mejorar el rendimiento del coche
En el GP de Hungría, tanto en clasificación como en carrera, Esteban Ocon finalizó en decimocuarta posición, mientras que Daniel Ricciardo consiguió cruzar octavo la línea de meta, igualando el mismo resultado de Renault en las dos carreras de Austria. En Spielberg, Renault sufrió un abando en cada carrera debido a la mala fiabilidad de sus radiadores.
En clasificación, el francés intentó salir a la Q2 con neumáticos medios, provocando que al cambiar a neumáticos blandos en el segundo intento, tuviera una sensación de falta de velocidad: «No fue un buen fin de semana, el que tuvimos en Hungría. Creo que, en general, no obtuvimos nada de las condiciones y así que tenemos que revisar cómo podríamos haberlo hecho mejor». Y con suerte vamos a trabajar en eso para volver más fuertes. Eso está claro».
Ocon admitió que el RS20 no es un coche consistente, pero cree que el monoplaza funciona mejor de lo que dicen los resultados. “Yo diría que tenemos un poco de trabajo que hacer en eso, en la consistencia del mismo. Parece que a veces nos cuesta simplemente saber cómo es el rendimiento con la configuración del coche. «
«Entonces, es un área en la que tenemos que trabajar, Creo que si explotamos todo y damos el 100%, habrá una posibilidad de entrar a la Q3 en las próximas carreras. Entonces la carrera de desarrollo aún está en marcha. Todavía son los primeros días de la temporada, así que definitivamente creo que todavía hay más cosas que podemos hacer».
El piloto francés habló sobre el paquete de mejoras para Silverstone: “Solo espero que tengamos un buen rendimiento. No he sido tan consciente de lo que viene, pero sé que deberíamos ser más fuertes en los siguientes circuitos del calendario. Tenemos un área clara en la que necesitamos trabajar. No voy a entrar en detalles, pero sabemos dónde mejorar el Renault».
